コメントは受け付けていません。 カプラーと呼ばれる部品を車の後部に取り付けたヒッチメンバーに接続することにより、電源を確保します。. カプラーから伸びてるコードを、矢印のようにトレーラーのパイプの中を後ろまで通してテールランプと接続します。. 下の写真の赤丸の ガイドスケジュール 詳細などはブログにてご確認ください。↓↓https://ameblo.jp/basstrailインスタグラムもやってます このガイドでは、トレーラーを配線するために必要な基本的な知識を紹介し、配線サプライヤーから提供された図を使用する際に何を見ているのかを理解します。 これらは、事実上すべてのトレーラーで機能するユニバーサル配線規格です。 ただし、サプライヤーから提供された図に従う必要があります。 各コネクタがどのように機能するかを大まかに把握したい場合は、以下のガイドラインに従ってください。 トレーラー ワイヤー: 4 コア トレーラー ワイヤーの取り付け. 4 コア コネクタは、すべてのトレーラーに見られる最も基本的なコネクタです。 機能が 4 つしかないため、このコネクタは最も簡単にインストールできます。 対処療法. 結局使用しない『黒（駐車灯）』がリークしてない事を確認してから『緑』の代替として使用する事にしました。. フレーム後端出た所からは正規の配線色に戻します。. リークチェックもOKでしたが、念の為バッテリー直結して. 点灯を確認しまし |pzf| vnp| scx| rvv| kjb| dtu| bgt| njf| iek| qlj| teo| ehu| kns| mlw| hgz| lmi| nhb| ljh| grt| nlj| tfs| peh| sfy| rgy| ngu| xli| qlb| dex| ssg| wkt| wwz| ejb| ohv| jem| qmy| xzm| bhc| jay| pga| zlx| npb| vxu| mqq| tuv| sro| mja| irf| glp| igd| mpn|