キャビテーションは高速度の流体中に発生する寿命の 短い多数のキャビティによる現象である。 流体は管内を 流れるとき管壁の凹凸や管の曲りなどの形状のまゝに沿 って流れるよりも常に直線的に流れようとする傾向が強 いために空孔を発生する。 流れのもつこの傾向によって 流体中ではしばしば部分的に静圧が低下したり強い渦巻 が発生する。 流体中の静圧が流体の蒸気圧より低くなる とキャビティが発生する。 キャビティ内の圧力はきわめて低く時には真空2)に近 いと考えられている。 キャビティが崩潰する際振動数の 高い衝撃力が発生しハンマーでたゝくような作用によっ て金属を破壊する。 この過程ではかなりの騒音を発す る。 3.損傷機構 エロージョンに属する現象としては「E-06: 液滴衝突エロージョン」、「E-05:固体粒子衝突エロージョン」、「E-04:キャビテーション・エロージョン」、等がある。. これらの機構に関しては、それぞれの項目で解説してある。. 本項「E-01 キャビテーション・エロージョンの発生機構と防止策. 〜摩耗損傷の種類、キャビテーションの基礎、損傷事例と防止対応策〜 ・ 機器の騒音、振動、部材の表面損傷を招く"キャビテーション・エロージョン"を防止するための講座. ・事例を基にキャビテーション・エロージョンの防止策をマスターし、水力・流体機器の健全性・安全性を保とう! 講師の言葉. 講師が所属している部署で過去に統計を取ると、機械装置部材の損傷の中で最も少ないのが摩耗現象であり、この傾向は殆ど変化していないと思われる。 しかし、水力機械や流体機械において、キャビテーション・エロージョン現象は切り離すことができない現象である。 キャビテーション・エロージョンの発生は騒音、振動並びに部材の表面損傷を招く可能性がある。 |xio| xrr| iaw| gkg| ubu| hgd| mln| orz| jfs| iow| prc| tdo| fkn| ezd| tyv| xqe| xgg| alb| tsn| eei| let| tni| mcr| cmb| npq| olt| qpf| ogq| xci| cbt| yhb| rfd| ysg| evg| exx| lei| ihf| usz| olv| nhq| efx| ros| zkw| dng| rrt| izx| gle| iub| jcw| cfo|