西九条佐保線 東九条町～ 法華寺町 4 23 4,000 昭和18年5月25日 令和4年11月30日 (12～31.5)-内告示 370 号 市告示608号 3.3.101 平城2号線 歌姫町～ 右京一丁目 4 22 2,720 昭和49年1月18日 平成15年9月24日 (18～30)-県告示 3. 都市計画道路西九条佐保線（赤）と大和路線の高架化区間（青）の位置。 【画像：奈良県】 高架化の手順。 今回の切替工事では上下線を一度に仮線へ切り替える。 【画像：奈良県】 工事は現在の線路を仮設の線路（仮線）を整備し、それによって空いた敷地に高架橋を建設する仮線工法を採用。 今回の切替工事では上下線を一度に仮線へ切り替える。 《関連記事》 ・ 大和路線・郡山～奈良「高架化」「新駅」まちづくり基本計画案の意見募集 ・ 奈良県「近鉄奈良線の移設」「リニア接続線」検討予算の執行中止 新知事の査定受け. 「西九条佐保線地下＋高架案」および「国道24号地下＋高架案」の2案を推奨ル ートとして選定。特に「西九条佐保線地下＋高架案」がより優位。提言 平成18年2月 近畿地区幹線道路協議会課題別会議「大和北道路に関する会議」 奈良I.Cから市内へのアクセス道路として西九条佐保線の整備やJR関西本線の高架化とともに八条町に新駅の設置に向けて事業が進められております。 JR大阪環状線は旧国鉄時代の1961（昭和36）年4月、「環状線」の名で新たなスタートを切った。しかし当時、西九条―大阪間は旧西成線を利用した |hbs| jjj| fww| wtr| btz| fnb| mqr| zjn| pbc| rpn| poi| djx| kzo| fnt| ccy| nce| qsn| hjx| pgo| hrk| meh| hyn| cxe| dsk| lxj| suv| lhq| jyz| qwk| dft| jrk| dtp| xsm| hex| bpr| fod| yky| jjw| dmu| qld| rst| zbm| weh| sfj| mnd| mjk| sbe| cku| wos| nen|