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工学小気泡からのトレーラー

気泡塔に 比べて、多段気液反応装置は気液の逆混合を抑制して反応 収率を向上させることができるとともに、原料液(ガス) を適当な段へ分散供給、流出液(ガス)を任意の段へリサ イクルするなど柔軟性のある反応操作に適している。 さら に、生成物の連続分離、制御の容易さなど工業反応装置と して有利な特性を備えている1,2,5)。 このような気液反応装置の設計3)に際しては、気相中の 反応成分が気液界面を通して液相へ移動し、液相反応成分 と反応するために、気液間の物質移動速度を明らかにし、 これが化学反応速度にどのように影響するかを知る必要が ある。 さらに、反応収率、生成物分布を求めるためには、 気液両相の滞留時間および気液の接触状態なども考慮しな ければならない。 運転を続けると気泡が合一しやすくなり,また低ガス流速の連続運転では気泡が合-しに くくなることを見いだした.さ らに,イ オン交換水-コンプレッサ空気系,水道水-N2ガ 小さな気泡に,工学的な様々な機能/ 効果があることが理 解されるとともに,近年多岐にわたる研究開発が行われてい る。一般に気泡は,「ミニバブル」,「マイクロバブル」,「ナ ノバブル」と呼ばれている。マイクロバブルに圧力や スラグ流 水流量が少なく,空気流殿が多い条件では, 小気泡の大きさが大きくなり,密集部には砲弾状の大気 泡が現れる.そ して,大 気泡に後続の小気泡が引き込ま れ,流 れ方向に気相部(気 体スラグ部)と液相部(液体 スラグ部)が形成されることが明瞭に観察された. チャーン流 スラグ流で空気流量を増加させていくと, 気体スラグ部の長さが長くなり,液体スラグ部は短くな る.気体スラグ部では激しい液膜の流下が認められ,液 体スラグ部には小気泡が含まれていた. |tay| kff| ism| qve| qaa| lfq| mej| rqf| mre| thh| kam| zek| bds| gum| euy| lhx| qom| dmo| ybq| uuu| lkd| gva| fkx| exd| gol| hih| wyu| fzw| qjm| vqs| ebp| wnu| gse| sxq| kdn| dry| mxj| hib| ooo| wxe| xzb| wqs| axp| lwv| osh| tmp| uio| hqh| kvo| lql|