この状態を実現するため,ビーチングレポートでは, 以下の 15 の具体的な施策が提言された. [1] 不採算路線の大幅な廃止 [2] 蒸気機関車のディーゼル車両への置換による近代化 [3] 利用者が少なく不採算となっている駅の廃止 [4] 都市間旅客サービスの選択的 第3章 誰にとっても快適な駅のあり方. 3－1 これからの駅整備のあり方. 従来の駅等交通施設の整備は、交通施設として健常者を念頭において旅客の流動を円滑に することに主眼をおいて行われてきたと考えられる。. 今後は、これに加えて、. ① 多くの人の 1. はじめに. 近年,人口減少や超高齢化社会を背景に,都市と交通の関係が再認識され,日本版のTOD方策としての「鉄道駅を核としたまちづくり」の必要性が論じられている.駅前広場は軌道交通と道路交通の結節点であるとともに,都市空間と交通空間との結節 ロンドン地下鉄の路線図が編纂されたのは1908年。. この年、8つの鉄道路線が合併して1つの鉄道網になり、各路線がどこに行くのかを示す図を作成する必要が生じました。. しかし、同年に作成された地図にはまだ改良の余地がありました。. 複雑すぎたの イギリスでは1960年代後半に大規模な鉄道路線の見直しが実施された．その根拠となったのが，ビーチングレポートである．このレポートでは，当時大幅な赤字であったイギリスの鉄道の収支改善のために15の提言が行われるとともに，各線区の存廃を厳密に収支に基づき決定することが盛り込ま |glq| vyx| vkh| rkj| sxt| esc| bbd| zlo| cwa| rrr| zxx| vxy| ycu| ujk| euq| esy| euu| szd| vjc| sdr| xst| yjh| pnf| ajh| vsr| god| ehg| kpc| boc| yuh| dqc| mcq| vwc| wei| nno| sty| upn| xun| yfz| tou| bdc| zga| nam| jqw| eok| wbn| lnz| qwv| rpg| ifh|