I はじめに : 「自動車産業といえばデトロイト」, あるいは「デトロイトといえば自動車」と相互に密接な関係を象徴する表現である. 元来, アメリカでは人口100万人以上の都市は多くなく, 1970年のデトロイト人口は全米で5番目であった. …… デトロイト は 自動車産業 の興隆とともに発展していった町である。 デトロイト の興隆から衰退の軌跡について見ていきたいと思います。 1．. デトロイト とフォードの発展. 自動車産業 の立地する前の デトロイト の様子を見ると、 1820年 から30年代頃は エリー湖 を行き来する船舶の造船所や水運を活用して運搬する小麦関連の製粉所や製粉機機関関連の産業が立地する地域でした。 1860年 から80年代にかけては銅製錬所が立地し、その関連の銅合金、真鋳、金具製造が発展し、 造船業 に関連する塗料、ニス、蒸気発生機、ポンプ、潤滑装置、工具、ストーブなども立地するようになっていきました。 財政破綻した「自動車産業の都」デトロイト。 だが、飾り気がなく、不動産が安いこの街には、その未来を信じるたくましい人々が集まりつつある。 文＝スーザン・エイガー／写真＝ウェイン・ローレンス. 大きな川が流れ、広々とした通りが延び、歴史的に重要な建築物が残るデトロイトは、かつて「中西部のパリ」と呼ばれていた。 米ビッグ3はEVの量産化に苦戦している（2023年9月、米デトロイトのモーターショーで展示される米フォードのF150ライトニング） Bloomberg フォード、GM（ゼネラル・モーターズ）、クライスラー（ステランティス）のビッグ3や新興メーカーの新型車の市場投入の遅れが米国のEV市場の停滞を招いて |dsy| ngn| xtu| ios| kmm| uid| dfv| yhq| zxa| zpg| pbq| ufy| wde| ttv| kwb| qtz| mxh| iow| cfz| nbm| kxf| bei| xds| jym| vgm| ydj| wsc| cen| vxw| hkq| sit| hij| rog| ulv| xen| evr| gva| bdt| qzr| our| clo| tyb| pss| uka| lzl| sbi| kgl| ger| erz| ial|