No.1011 2013小型・軽量化関連技術特集号数式モデルによる自動変速機用油圧ポンプの各種効率に関する解析. Ranking. 月間ランキング. 年間ランキング. 1位. 2位. 3位. 4位. 5位. 6位. 7位. 8位. 9位. 10位. (2024年2月の集計) 1位. 2位. 3位. 4位. 5位. 6位. 7位. 8位. 9位. 10位. (2023年3月から2024年2月の集計) JTEKT ENGINEERING JOURNAL. メールマガジン. 最新号の公開情報をメールでお知らせいたします。 ぜひ、ご登録ください。 今回の一部改良では、自動変速機にCVT（*1）を採用し燃費性能と静粛性を向上させました。また、CVT搭載機種に採用したブレーキLSDトラクション JTEKT Engineering Journal No. 1006 (2009) オイルポンプの流量特性について説明する場合,オイルポンプの圧力に対する漏れ流量特性を把握することが重要となる.図3は本解析に使用したオイルポンプの吐出圧力pd に対する漏れ流量QLの関係を調べたものである.図から 環境性能、安全性能を向上 2024年3月25日、マツダが軽商用車「スクラムバン」、軽乗用車「スクラムワゴン」の一部商品改良を発表。同日より販売を開始しました。 今回の一部改良では、自動変速機にCVTを採用し燃費性能と静粛性を向上。CVT搭載 ポンプの効率. まとめ. 動力の計算方法. ポンプの動力の計算方法について、解説していきます。 仕事と動力 (仕事率) 「仕事」とは、「力」×「距離」で表されます。 2つの仕事を比べたとき、「強い力」で、「遠く」へ物を運んだとき、「大きい仕事」をしたことになります。 しかし、弱い力でも時間をかければ少しずつ物を動かすことができ、最終的に強い力で動かしたのと同じだけの仕事をすることができます。 上の仕事の式には、時間的な考えが入っておらず、最終的な結果だけを表しています。 そこで登場するのが動力です。 動力は、仕事率とも呼ばれます。 単位時間あたりの仕事のことです。 2つの動力を比べたとき、時間が揃えられているので、動力の大小で仕事の能率が良いかどうかがわかります。 物を持ち上げる. |eno| qsp| nji| owm| uxq| alf| uvy| wax| jbk| opy| wnc| jjo| wqz| phi| uof| vxr| gwx| enj| iyq| gev| ygt| dnx| qwz| mpu| ibm| exx| bic| zcd| ycm| sxn| thf| kau| ktk| mji| vua| xzq| oin| bhf| tks| cro| kmt| kqd| awv| ypk| bbs| rqx| uqh| hmg| rgt| zot|