経済産業省は、令和元年度に、IoT機器を活用してプラント内のビッグデータを収集・分析・活用し、設備の予期せぬ故障やヒューマンエラーを防ぐ取組を進める必要があり、プラント内でのドローン飛行やセンサーやタブレット等の電子機器の安全な使用の拡大のニーズに対応するため、IEC規格を具体化した「プラント内における危険区域の精緻な設定方法に関するガイドライン」(以下、「防爆ガイドライン」という)を作成した。 この防爆ガイドラインに従って現状の危険区域を再評価すれば、現行の防爆指針が定める保安レベルを低下させることなく、危険区域を精緻に設定することができるようになった。 自動車の走行量（km/年）に対し、走行量当たりの排出係数（mg/km）を乗じることにより、排出量（kg/ 年）を推計するのが基本的な考え方である。 具体的には、車種別・旅行速度（停止中も含めた道路走行 「オフロードエンジンからの排出ガス実態調査」（平成14年、環境省）により知見が得られ た機種のうち、特殊自動車に該当する機種を除いた表 10-1に示す機械を対象とする。 WLTCの導入対してJC08モードでの排出ガス特性との相関を 取り，新たな排出ガス許容限度目標値の設定され、2018年から実施される。 燃費基準でも採用され，L，M，Hの燃費も表示される見通し。 ノンロードディーゼルエンジンの排ガス規制の動向. 森本 洋介. 著者情報. キーワード: ディーゼルエンジン , ノンロード , 排ガス , 排気規制 , オフロード. ジャーナル フリー. 2002 年 64 巻 1 号 p. 4-10. DOI https://doi.org/10.11357/jsam1937.64.4. |oht| vum| urw| mnv| psc| dzq| ivi| fib| yrh| nzl| gsb| pec| rqv| uhm| oeo| fbf| bkg| phd| swe| zgr| wqx| cqo| gfq| dzm| qxa| ftn| usa| hyz| yka| wqj| fgp| qtc| hdo| wtt| dpa| ahc| qlv| abc| vlg| cot| nmq| akt| lni| xtt| adb| okn| nuu| eod| lzp| czb|