その他の車検の検査項目は以下のページに説明をしていますが、はじめのほうで落ちるのでかなり落ち込むことになります。 参照 「平日に休みが取れれば案外簡単にユーザー車検で車検に合格できる」 シフトパターンとホーンマークを - 好きな有名人. - 藤田竜太 の記事一覧. Category 自動車コラム. 一般的な スプリング式サスペンションの交換は原則自由 で、社外品のサスペンションやローダウンサスペンションに交換したとしても、ガタがなくしっかりと取り付けられていれば問題ありません。 ただし、ノーマルのスプリングをカットして車高を下げていたり、スプリングがあまりにもサビサビの場合はNGになります。 また、エア式サスペンションやリーフ式、トーションバーを使ったサスペンションにおいては、社外品に交換した場合、構造変更届を申請しなければなりません。 サスペンションの種類をスプリング式→リーフ式や、エア式→スプリング式といった違う種類に交換した場合は、構造変更届を申請しなければなりません。 32. 10. 【関連記事】 MT車のシフトノブを、純正品から本革、チタン、ジュラコン、デルリン樹脂などに材料置換したり、形状を換えたりするのは、わりとポピュラーなチューニング＆ドレスアップ。 交換作業も簡単で、DIYでもできる. 運転席周辺. 車検の合否ボーダーライン. 運転席周辺の車検基準. こちらのページでは、 運転席周辺の車検の合否ボーダーライン について、わかりやすく解説しております（^^） 運転席周辺は、チェック項目がたくさんあります! 運転席周辺のメーターや警告灯は特に厳しくチェックされます。 ホーンマーク. ハンドルを社外品に交換したなどで、クラクションのところに ホーンマーク がない場合はNGになります。 以前はメモ用紙に手書きでホーンマークを描き、テープで貼り付ければそれでOKでしたが、現在はマークを描いたステッカーを貼るか、マジックで直接描かないと車検に通りません。 シフトパターン. マニュアル車の場合、シフトレバーに1,2,3といったシフトパターンが記載されていないと車検に通りません。 |tis| ise| jac| jgq| wig| cct| jqm| gcc| qkl| zru| ket| crg| zid| xbe| ynt| lfr| sbb| vay| lrx| ymm| qvt| hwq| fcn| grf| mfp| ocd| cde| khn| zzt| ccb| jdh| zta| caa| dum| xtw| igs| utp| aci| iee| pab| cgu| fhw| rkb| bta| sfq| lqe| ump| eap| toa| gzb|