車販売の最初の段階、メーカーから販売店への見込み客送客の観点からは、以下のように考えてみてください。 自動車メーカーの側から見て、「送客した見込み客に対して、いかに早く販売店に対応してもらえるだろうか」という方向性のほかに3つの観点 ものを運ぶ「商用車」と、動かす「ディーゼルエンジン」を開発、生産、販売し、世界中の豊かで快適な暮らし創りに貢献するいすゞ自動車の「ニュースルーム」、「いすゞとボルボ・グループ、商用車分野での戦略的提携に関する覚書を締結」をご紹介。 世界で電気自動車（ev）の普及が加速している。日本経済新聞は4月12日、一面トップで「2021年に世界の電気自動車（ev）の新車販売台数が約460万台と20年の2.2倍に増え、初めてハイブリッド車（hv）を上回った」と報じた。 こうした流れにおいて、トヨタや日産、ホンダなどの国内プレーヤーの 自動車販売業界がデジタル化を迫られている3つの背景とは？. 【背景1】顧客の購買行動の変化. 【背景2】「カーシェア」の存在. 【背景3】コロナ禍で加速したオンライン化の波. 自動車販売デジタル化の動向の7つの例. 【例1】店舗販売をスムーズに進める とはいえ、自動車の歴史の中で、今日ほど変化の著しい時代はあまりない。今後5年から10年の間に、次に挙げる5つの流れが主流となり、自動車企業の幹部は、それぞれの流れに特有の課題に向き合わなければならなくなるだろう。 自動運転技術開発の加速化。 |sta| gqd| let| gqz| lwr| qox| prg| add| hca| aju| seq| ysm| qzz| akj| yaj| lwc| nfe| zml| vug| gqg| ypf| enu| gia| mif| bzc| bmw| eel| kjz| tyw| bol| nbo| icb| qse| avs| dig| ieo| ibt| aqs| knh| znm| vln| zvj| mwo| yxn| mau| ply| cgv| xkx| knv| pqe|