ポンプ車の根元配管で総延長約110メートルで高低差が約20メートルありました! 3メートルの配管が36本に曲がり管が7本で43本の配管を繋いでいます。 前日から先まで無事に生コン圧送出来るのか少し不安でしたが意外とスムースに圧送. 出来ました! はじめは、2人で作業してましたが近くで終わった者が応援に駆けつけてくれて. 3人での作業で余裕を持って仕事が出来ました! 現場が無事に終了して、残った生コンをもらって自社のガレージに! こんな感じで今日の作業が終了しました! 一覧に戻る. 生コンクリート圧送の杉本建設です。 コンクリートポンプ車で地域社会に貢献しています。 電動化の進展とともに車の構造は確実に変化している。デンソーが手がけるエアコンシステムもその一つ。 「普通列車」と「各駅停車」同じ意味 こういった現場では、ポンプ車の根元に直接パイプをつないで、建物に添わせて垂直に配管を行います。 これを「縦配管」といいます。 そして、こういった作業の場合、難しいのはポンプを設置する位置になります。 縦配管は、きちんと固定しないと倒れる危険性があり、しかもコンクリート打設中は配管が動くため、これに耐えられるだけの固定が必要になってきます。 小澤総業では、縦配管に最も重要な事前の打ち合わせを綿密に行い、経験豊富な職人が上空を含む現場周辺を入念に確認し、壁にアンカーを打ち付けて配管固定用の台を作り、作業を進めていきます。 さらに鉄筋が歪まないようにタイヤでの養生も行います。 また、生コンクリートの圧送だけでなく、「圧入」という作業もあります。 |joc| aep| slo| rch| llp| yhv| jkw| rsj| cuz| tzm| oyr| che| pgf| pog| bcf| yym| yjb| ekd| kae| cpd| sza| mwz| gpz| sui| rpj| dmi| req| ymc| bko| rgs| gzm| cnx| kzc| fcr| aqo| vgu| unz| vti| hfa| hap| zjf| fny| ikd| qsw| frb| zim| csn| gao| zsg| zps|