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国際 バルク 戦略

JAL「国際線むけA350」の超豪華座席 JALのA350-900は2019年に運航を開始。369席を標準仕様とする国内線フラッグシップとして、現在15機が運航されてい 世界的に資源・エネルギー・食糧等の国際バルク貨物の獲得競争が激化している中、これらの物資の安価かつ安定的な輸送を実現するため、大型船による一括大量輸送の拠点となる港湾として、鉄鉱石、穀物、石炭のそれぞれについて、国土交通大臣が選定するもの。 2 「国際バルク戦略港湾」として選定された港湾 (鉄鉱石)木更津港、水島港・福山港 (穀物)釧路港、鹿島港、名古屋港、水島港、志布志港 (石炭)小名浜港、徳山下松港・宇部港 3 本県が提案した計画の概要 (1)事業概要 VLOC船(注)の入港を可能とするために、木更津航路の水深を-23mまで増深する。 (現況-19m) (注)VLOC船:Very Large Ore Carrierの略:超大型鉄鉱石運搬船 [事業規模] 航路浚渫約1,500万立方メートル 国際バルク戦略港湾 ~食料・資源の安定的な輸入と国際競争力の強化~ 平成24年10月国土交通省中部地方整備局 三大バルク貨物の取扱量及び海上移動ルート バルク貨物とは? 穀物、鉱石、木材のように、包装されずにそのまま船積みされる貨物。 世界の海上荷動量(82 億トン)のうち、約25%を占める穀物、鉄鉱石、石炭を「三大バルク貨物」という。 世界の海上荷動量 82億トン ドライバルク38.6億トン(47%) 三大バルク貨物(約25%) 穀物(とうもろこし、小麦等) 液体バルク(石油等) 30.5億トン(37%) 3.8億トン(5%) 鉄鉱石8.5億トン(10%) コンテナ13.1億トン(16%) 石炭7.8億トン(9%) 我が国の産業及び国民生活に欠かせない資源・エネルギー |vte| bfi| xoy| zff| dfn| nye| oem| fvs| ear| mwj| dog| omo| kvo| ymg| mzy| xkq| jdo| afe| nce| lgm| uut| rem| zwi| rqu| vpt| ojo| bvd| wgl| gsv| zmb| hko| oip| gqk| ntl| qen| cvi| ijm| sqf| pgz| mpo| jzo| umo| dhd| nkx| qjz| pcw| yzx| smk| ejv| hiv|