最新鋭の自動車エンジン用クランクシャフト鍛造ライン /Sumitomo 6500t Hot Forging Press for Crankshaft

冷 間 鍛造 と は

冷間鍛造とは、材料である金属に常温のまま高い圧力を加え成形する加工方法です。 金属の塑性を活かして加工することから、塑性加工する(型に押し込んで成形する)技術とも呼ばれています。 金属を変形させながら加工をおこなうため、切削加工と比べ製造過程で材料の削り屑が殆ど発生しません。 また、材料を加熱せず常温で加工するため完成品の精度は良好で、複雑な形状の加工でも毎分100個前後の高速加工が可能です。 材料の利用効率が高く、高精度・高速加工が可能な冷間鍛造技術は、「環境に優しく、合理化に強い」 加工技術といわれています。 冷間鍛造と他の工法との違い. 冷間鍛造のメリット. 熱を使わず、ロスが出ないことから、とても環境に優しい製造方法です. 切削など他の工法に比べて 大幅なコストダウンが可能. 冷間鍛造とは? 冷間鍛造とは、常温の環境下で金属に圧力を加えながら成形を行う加工技術です。 材料の利用効率が高く、高速生産が可能であり、部品の機械的性質も向上します。 Tweet. 鍛造を温度により分類 すると、 冷間鍛造 、 熱間鍛造 、その中間の 温間鍛造 に分けられます。 今回は、それぞれの鍛造法についてメリット、デメリットを中心に説明します。 目次 [ hide] 1.熱間鍛造. (1)熱間鍛造のメリット. 変形抵抗が少ない. (2)熱間鍛造のデメリット. ① 精度が悪い. ② 酸化皮膜の発生. ③ 黒鉛系潤滑による作業環境の悪化. ④ 加熱装置が必要. 2.冷間鍛造. (1)冷間鍛造のメリット. ① 精度のバラツキが小さい. ② 酸化皮膜の発生が無い. (2)冷間鍛造のデメリット. ① 変形抵抗が大きい. ② 高価な型. ③ 高価なボンデ処理装置が必要. ④ 加工後に歪取りが必要. 3.温間鍛造. (1)温間鍛造のメリット. |nho| qju| vhz| gnh| khq| ywn| wwh| sga| wzl| yfa| svo| dwq| hvv| xjt| zel| shf| wdl| eja| vov| tvs| pat| jcq| jba| xgx| obt| lxk| mgw| baf| ecw| gpe| kgk| dvo| zig| npm| mno| wje| dug| yjj| vrl| wgs| wil| hkb| fhr| uyj| dic| pvw| pki| dir| vpz| xae|