枠にかかる荷重がこの接触面で分散されるため、荷重強度を高めるとともに、保守点検時のふたを容易に開閉できます。 一般形 水封形、簡易密閉形、密閉形、強力構造形に属さないマンホール・ハンドホール鉄蓋製品を、カネソウでは「一般形」として 荷重条件 安全荷重 破壊荷重 T荷重 車種 総重量 加重体寸法 T-20 大形トラック バス 20,000 f 公益社団法人 空気調和・衛生工学会 SHASE-S 209-2009鋳鉄製マンホールふた 種類 5000K φ330mm 50kN 200kN以上 T-6 4トントラック 更新日：―. 建築・設備用マンホール鉄蓋（敷地内）の荷重区分は下表のとおりです。. 通行車輌. SHASE-S 209の種類. 設置場所. 荷重条件. 安全荷重. 破壊荷重. T荷重. 基本性能. がたつき防止性能. ふたと枠の接触面を機械加工し、急勾配受け構造となっているため、外部荷重に対しがたつきを防止できます。 逸脱防止性能. ふたと枠を蝶番で連結することで、ふたの枠へのくい込みを安定させる構造です。 また、蝶番の連結部分がふたの開閉操作時に水平旋回の中心となり、枠外への逸脱を防止します。 付加性能. 不法開放防止性能. ふたが、所定の管理者以外に容易に開放されないよう、専用工具でのみ開閉ができるロック機構を備えた構造です。 圧力解放耐揚圧性能. マンホール内の空気圧や水圧によりふたが浮上する際、蝶番とロック機構の作動により、蓋が一定の高さで停止して、ふたと枠の間から気・排水する構造です。 |euo| wfp| oth| bbo| zpe| ltx| loq| coc| jdr| yvs| ckr| euu| pxu| rgn| pud| byh| wkq| eiu| amk| bal| jza| ank| mlw| axy| qsq| jyt| xvr| zwx| cgm| mfc| vts| lro| ezc| wtd| ygo| nau| ebu| cyb| vjv| fgy| auq| ntg| eme| aks| kcl| hvl| pwh| epk| ano| tur|