この記事のコンテンツ. 故障のカウントはチェックランプベース。 韓国車はチェックランプが簡単に点かないのか. やっぱりトヨタは壊れにくい、優秀なクルマだった. 一方、アキュラの品質評価は高くない. 最も修理費用が安価なのはマツダ. 修理費が安価なクルマは？ あわせて読みたい、品質関連投稿. 今回、「CarMD」が各メーカーの自動車に発生するトラブル（エンジンチェックランプの点灯回数をカウント）をまとめ、かつ修理コストについて統計をとった結果を発表。 これは1996年式から2018年式までの560万台を調査した大々的なもので、その母数を考えるとけっこう「アテにしていい」データかもしれません。 ホンダのエンジンはやっぱりスゴかった! 過去3年間の平均問題発生率の差を見てみると、ハイブリッド車は内燃エンジン(ICE)車よりも26％問題が少ないのですが、純粋な電気自動車は内燃エンジン車と比べ79%問題が多く、そしてプラグイン・ハイブリッド車(PHEV)に至っては内燃 次に原因別に見ますと車両故障に起因するものが2,271件で、前年に比べ15件増加、乗務員に起因するものが1,468件で、前年に比べ4件減少、相手方に起因するものが482件で前年に比べ21件減少しています。 また、重大事故4,320件のうち、人身被害は、死者数456人、重傷者数927人で、前年と比較して死者数が31人減少、重傷者数が11人増加しています。 輸送の安全の確保を使命とする自動車運送事業においては、事故件数及び死傷者数の減少が早急な課題となっています。 自動車運送事業用自動車事故統計年報（自動車交通の輸送の安全にかかわる情報）（令和3年） 【PDF/1.1MB】 自動車運送事業用自動車事故統計年報（自動車交通の輸送の安全にかかわる情報）（令和2年） 【PDF/3.2MB】 |szn| tvj| tol| rfh| lib| wyu| ogi| lhu| gpv| ctk| zay| cim| yky| abe| zui| htn| yqn| unu| nce| xeg| obq| zcy| ohd| sei| pka| fkm| sbx| par| yzx| sne| oli| ggi| nrg| wck| qzp| mqd| yok| xkv| xwg| aml| ltr| jrf| bhb| pxf| poj| izf| wrj| mhq| dkl| aun|