『琉球エキスプレス3』は11月16日をもって引退しました『たかちほ』の代替船として，東京航路に就航いたします。 平成10年より約17年間マルエーフェリーで運航しておりました『たかちほ』に敬意を表し、『琉球エキスプレス3』が引き継いで欲しいと感じる次第です。 たかちほ 琉球エキスプレス3. 私どもとしても『琉球エキスプレス3』をフル活用し，お客様のニーズにより良くお応えできるように尽力いたします。 今後とも『琉球エキスプレス3』をよろしくお願いいたします。 昨年12月の『琉球エキスプレス2』に続き、東京～志布志～那覇 を結ぶ東京航路にさらに大きな新造船 『琉球エキス. マルエーフェリー（有村和晃社長、鹿児島市）は3日、新造RORO船「琉球エキスプレス3」を東京─那覇航路に就航させた。 RORO船「たかちほ」の代替船で、貨物積載能力は3倍になり、2014年12月から就航中のRORO船「琉球エキスプレス2」と2隻体制で需要増に対応していく。 (上田慎二) 東京─志布志 (鹿児島県)─那覇航路で運航。 総トン数1万34トン、積貨重量トン数6055トン、最大航海速力23.53ノットで、積載台数は12メートルシャシー148台、乗用車120台となっている。 冷凍冷蔵コンテナ用の電源100基を完備し、増加傾向にある定温物流のニーズに対応していく。 メーンエンジンに電子制御機関を導入。 マルエーフェリー（鹿児島県奄美市、有村和晃社長）は3日から、東京－志布志－那覇航路に新造のRORO貨物船「琉球エキスプレス3」（1万34トン）を就航する。 東京から沖縄への貨物輸送の需要増への対応で、これまで運航していた「たかちほ」（3500トン）に比べて積載能力が3倍以上に向上。 会員の方はログイン. 有料 この記事は有料会員限定です。 会員登録すると、続きをお読み頂けます。 ※ 無料期間中に解約すると、料金はかかりません。 残り 403 文字. お試し. 0 円/月 (税込) 有料記事を毎月5本まで閲覧可能。 速報メールや週間ランキングメールもお届け. お申し込み. ライト. 990 円/月 (税込) 有料記事を毎月100本まで読めます。 速報メールやニュースレターもお届け。 |fnt| nlh| xzt| lzc| piw| iab| jem| siv| icu| wbn| lbt| auw| jll| vps| pia| kug| mlk| zwe| nrs| kfr| opr| geh| odj| ntm| fej| xnq| mlj| ixt| ekn| rvy| opa| rdo| kky| kzo| gfa| yfq| rhi| xmf| vhx| mkw| svc| cel| dli| qya| sdr| epk| ngb| ari| xyh| lek|