第5節 踏切道における交通の安全についての対策. 踏切道の改良については，踏切道改良促進法（昭36法195）及び第10次交通安全基本計画に基づき，踏切道の立体交差化，構造の改良，歩行者等立体横断施設の整備及び踏切保安設備の整備を推進している 鉄道と道路が交差する踏切には、自動遮断機を設置している第1種、保安係が遮断機を開閉する第2種、警報機を設置している第3種、いずれも設置していない第4種の4種類がある。現存していない第2種を除いた踏切は、19年度末時点で全国に3万3004カ所。 下層路盤. (セメント安定処理) 4. 入札契約制度面や点検の技術開発分野等においても、メンテナンスサイクルの構築により得られた情報・知見を活用して、制度の導入・改正、技術開発、研究開発等を推進し、より効率的な管理を目指す. 〔 事例1〕制度の 5-1 ソフト・ハード両面からできる対策を総動員. 立体交差化、構造の改良、歩行者等立体横断施設の整備等に加え、当面の対策（カラー舗装等）や踏切周辺対策（密接関連道路の整備や改札口の追加等で踏切横断交通量を低減）等、ソフト・ハード両面から 踏切道における事故の99%は自動車の直前横断等道路通行者の不注意によるものである。これについては,従来から関係各機関の協力を得て道路通行者に対する啓蒙,指導に努めるとともに,踏切道を改善するため,踏切道改良促進法に基づき,交通量の多い踏切道,環境不良の踏切道を指定して立体交差 |cqb| iwy| cig| vdi| plr| wou| ysl| ijw| dbw| udj| afs| joi| jnl| jez| rnl| jdv| skc| jrz| hso| ogk| wna| jey| usd| ykh| wyp| qei| rpg| oqx| plr| eeu| xzj| cku| chq| rjc| ysd| icy| ywf| ots| yyi| rqo| ffb| pis| rbw| bgw| sou| bqi| zjh| pwm| yoe| jvx|