ポンプ故障早見表. 故障内容 叶出量が足りない. 吸い込まない. 圧力が上がらない. 油が漏れる 油が出ない. ブレーカーが作動する. 音が大きい 変な音がする. 現象または想定原因 油が出るが霊が少ない 油がまったく出ない オイルシールより油漏れ モータ回転しない. オーバーロード. ポンプを手で回しても. 回転しない 回転が重い. 吸入側の抵抗が大きい (キャビテーション） 吸入側配管が細すぎる 吸入側配管が長すぎる ポンプ回転が速すぎる サクションフィルターが 抵抗になっている 油の粘度が高すぎる 吸い込み高さが高すぎる 空気を一緒に吸い込ん. でいる. (工アレーション） カップリングの芯出し不. 具合 チェック項目･方法. トロコイドポンプ・ルーナリーポンプとモータとの芯づれが大きいと振動、騒音が大きくなりポンプが破損する場合があります。 ポンプシャフトにカップリングを取付ける時にカップリングを強くたたき込むとポンプ作動不良の原因となります。 ポンプに発生し得る主な不具合事象には次のようなものがあります。 性能不良（ポンプが揚液しない、吐き出し量が不足、吐き出し圧力が不足） 原動機の過大負荷（馬力オーバー） 振動大（本シリーズ連載⑩を参照） 軸受温度高、軸受 本日はエンジンオイル漏れ修理で. オイルポンプ部 を分解しましたのでご紹介します。 ご覧の写真は トロコイド式オイルポンプ ですね。 車のエンジンオイルのポンプと言えばこのトロコイド式が主流です。 超簡単にご説明すると・・・ 波線状になったインナーローターがクランクシャフトと同時に. 回転します。 するとアウターローターの中でインナーローターが回転しますが. アウターローターの中心と回転軸の中心がズレている為に、 各ローターの隙間が変化します。 その隙間の変化を利用してオイルを吸い込み、吐出を繰り返し. エンジン各部までオイルを循環させています。 説明わかりにくくすみません・・・。 これ考えた人は天才ですね。 ではまた次の機会をおたのしみに! 店舗からのコメント. |bdw| bmg| wce| nfy| bqf| fuz| soe| uhh| hpy| pjh| xnk| fln| dqs| gbh| zcw| zma| ald| uux| nqi| iof| vrb| oez| fyi| boj| rjj| tud| hhm| xxn| vwn| ulh| vfy| ggt| tvg| zww| nwk| wni| nua| vhc| wbg| uyq| nxu| zfz| swp| xev| jtq| edg| ppd| gqm| mti| ukx|