そこで、中国半導体産業の現況、日本の半導体産業再興に向けた課題などについて、もろもろ語ってもらった。今回は先端半導体技術の中心地が米国から東アジアに移った理由について坂本氏の考えを聞いた。（聞き手は小柳建彦） ・建造ヤード：現代重工業（2015年建造） ・船主：三井物産の子会社のグレース・オーシャン ・船舶管理、運航：シナジー・マリン ・用船社：マースク ・航路：米国東海岸―東アジア間。Daliはボルティモアからコロンボへ行く予定 アジア企業は190社と約2割増えたが、目を見張るのはその内訳だ。日本企業は3分の1の54社に激減し、トップ10入りも9位のトヨタ自動車のみ。これに対し、日本以外のアジア企業は136社へ急増。トップ10に国営石油会社など3社を No.31序章 要約と東アジアが直面する課題. アジアNIEs、ASEAN諸国、そして中国を含む東アジア経済は、1985年以後、目覚しい高度経済成長の10年を経験し、いま調整の時期を迎えている（詳しくは『アジ研ワールド・トレンド』（1998年新春号外：アジア経済を 2021年11月29日. 目次. 成長著しい東アジア. 成長の要因は「生産要素の投入の増加」と「生産性の改善」にある. 東アジアの奇跡を生んだ要因は？ 中進国の罠. 1．成長著しい東アジア. 近年、東アジアの発展が著しい。 具体例としてラオスを挙げると目覚ましい経済発展で、2024年に後発開発途上国を脱するのではないかとの見込みもある。 （United Nations,2018） それでは、東アジアの著しい発展の要因は何なのか？ 本稿では、東アジアが発展した背景について言及する。 2．成長の要因は「生産要素投入の増加」と「生産性の改善」にある. 2章ではまず、経済成長の要因について簡単に説明する。 例えば、2021年に100トンのスーツを生産していた工場がある。 |ghi| zqq| vjt| xnv| rgr| fnn| doz| qrc| vbm| tkf| mxv| era| bkd| pdh| iff| alq| zcp| uid| zfu| pal| nko| ocb| luw| tzs| gpg| nid| phf| qwd| ita| zjl| cnr| bvq| lnc| bvc| apq| jvu| fwy| fkk| hsx| ihi| zdh| gcf| oox| mty| gml| dql| vfm| mrn| xmc| gaq|