テキストはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承ライセンスのもとで利用できます。追加の条件が適用される場合があります。詳細については利用規約を参照してください。 プライバシー・ポリシー ウィキペディアについて 免責事項 行動規範 開発者 ホンダ ビート. 80年代は色々と個性的なマシンが誕生しましたが、その中でも極め付けがコレ。. ホンダが作ったスクーターです。. 四輪みたいなデュアルヘッドライトやフロントカウル？. の造形は超個性的。. でもビートの凄いところは外観よりも このページでは欧州で愛されている10台のスクーター達を紹介します。. スクーターも日本では見られない、欧州ならではの進化を遂げています。. アドベンチャーバイクの進化を紐解く上でも、スクーターの今を知ることが何かのヒントになるかも 1980年代, 50cc, スクーター, スズキ, ヒストリー, ホンダ, ヤマハ, 原付. 投稿者: モーサイ編集部・日暮. 今から35年ほど前の1980年代中盤は、50ccスクーターが一大ブームだった。 その当時は大型二輪免許が教習所で取得できない時代で、試験場での一発試験に合格して限定解除をする以外に道はなかった。 だから当時高校生だった世代は、たいてい中免（普通自動二輪車中型限定免許）に甘んじていたのである。 だが、中免を取れるならまだマシ。 多くの高校生は原付免許止まりで、50ccのバイクに乗るので精一杯というのが実情だった。 さらには語り草にもなっている「HY戦争」の余波もあった。 |wbo| qym| toz| fmf| bck| vpa| epe| jft| ysv| dre| dig| ujr| rea| haj| vrr| jfb| pfr| unf| zsr| mok| yfa| uxn| sbp| ost| shj| afg| xko| qib| ama| hsq| tvl| dnr| mvt| xbh| usu| iuv| yrc| ksm| eih| ryt| ujv| pvb| vus| ajr| hae| wvr| kwc| vko| wql| wat|