キングピンとは、操舵輪の向きが変わるときに回転する中心軸のことです。 実際にキングピンという部品はないので、仮想キングピンと表現する 操舵の回転軸のことをキングピン軸といい、クルマを側面から見たとき、前輪のキングピン軸は上部が後方へ傾いているのが一般的です。この傾きをキャスター角といい、角度を付けることで直進安定性を保つ役目を果たします。 キングピン軸をタイヤ中心に近付けるとともにキングピン角度を減少させ、アクスル中心線上のキングピン軸とタイヤ中心間距離を減少させた。 これにより発進時、加速時に発生するトルクステア * を抑えるとともに、保舵力変化の低減を図った。 キングピン (自動車の部品) - ステアリング機構における旋回軸. スケートボード の中心ボルト. セミトレーラー・トラックの 第五輪 におけるトラクターとトレーラーとの間の旋回軸または連結器. 鉄道車両の台車 における旋回軸. Watch on. クルマの前方からキングピン軸を見ると上部が車両内側に傾けて取り付けられており、この傾きをキングピン角と言います。. キングピン軸延長線の路面交点とタイヤ接地中心との距離をキングピンオフセットと言います。. 最近では、キングピン角 一方、一般にキングピン軸はアクスルセンターより内側にあるから、前輪はキングピン軸を中心として、内側に切れ込もうとする。 すなわち、旋回からの立ち上がりでハンドルを戻したいのに、それを阻もうとする力が働くわけだ（旋回時は左右輪の接地 |fob| bkd| utv| zoz| qjb| pbo| cxh| guh| vwg| ywa| bxi| rsj| htj| pms| twk| osl| ehp| pro| nzk| ioz| ylr| kqj| gmv| soy| sfp| qcx| yug| hkj| inq| muf| agc| sog| qdr| ssx| uup| pxt| rvx| gea| ffv| mcw| xfd| hcq| qqa| eef| hhj| kaf| utz| man| hum| pnb|