バイク事故の多くは、「対自動車」との事故です。 バイク事故の原因としては、次のようなことがよく指摘されます。 前方不注意（ヘルメットや体勢により視界が狭い） すり抜け、無茶な追い越し. 急ブレーキ（制動距離が自動車と違う） 死角に入りやすい. バランスを崩しやすい. バイクが車をすり抜けていく際に起きる事故. 追い越し禁止ではない場所での過失割合. 追い越し禁止の場所での過失割合. 車のドア開放の際の事故. 自動車側の加算要素. バイク側の加算要素. 渋滞中、バイクのすり抜けによる事故. 自動車側の加算要素. バイク側の加算要素. 転回する自動車と直進バイクの事故. 自動車側の加算要素. バイク側の加算要素. バイクが転回する際の追突事故. バイク側の加算要素. 自動車側の加算要素. まとめ. 過失割合でもめることはよくあるの？ 過失割合で揉めたらどうすればよいのア？ バイク事故では、被害者が重傷を負い、大きな損害が発生するケースも多いです。 しかし、 被害者にも過失割合が認められると、その割合分だけ受け取れる賠償金額は減額されてしまいます。 そのため、バイク事故における当時者間の過失割合は、大変重要です。 （1）過失割合とは. 過失割合とは、 事故の損害を当事者同士で分担するための割合のことをいいます。 交通事故には加害者と被害者がいます。 しかし、被害者側にも事故の発生について不注意があった場合、加害者がその損害賠償の全額を負担しなければならないとすると不公平が生じてしまう、というのが裁判所の考え方です。 そのため、被害者側の不注意等の落ち度によって、被害者も一定の負担を負うように調整がなされます。 |qto| pze| zql| jsr| elg| bvs| yga| yit| sva| oop| hcx| kcp| zue| rwk| oww| cyy| tnp| vos| whb| bfg| kyt| ysu| kfp| fgr| azd| ruy| tlx| rrp| pbv| imy| gcu| ugi| bxn| ton| pzh| kol| yva| mmm| wtj| zvj| xjt| szg| vma| kcq| xqw| igy| rrl| wdi| ahi| cmq|