新幹線と在来線特急列車とを次の駅で乗り継いだ場合に適用される「乗継割引」につい て廃止します。 対象乗継駅 対象列車 乗継割引 以下に紹介する条件で、JR線の特急列車や急行列車を乗り継ぐと特急・急行料金、指定席料金が半額になります。特急グリーン（個室を除く）、特急寝台（2人用の個室及び一部列車を除く）をご利用になる場合も、特急料金分が 乗継割引とは、「在来線特急列車と新幹線を乗り継ぐ場合に在来線特急列車の料金が半額になる制度」です。 なお、半額にした際の端数に関しては、10円単位で切捨てとなります。 また、乗継割引は1本の新幹線と1本の在来線特急列車で1組とします。 そのため、在来線特急列車＝新幹線＝在来線特急列車のように3本の列車を乗り継いだ場合は、どちらか一方の特急列車しか割引の対象となりません。 この場合の割引の対象は、前後の特急列車のうち料金が高いほうになります。 乗継割引のメリットはなんと言っても料金が安くなることです。 同じ区間を移動するのだったら安く移動できるに越したことはありませんよね。 乗継割引は、新幹線と在来線特急列車などを乗り継いだ際に、在来線の特急料金などを半額とするもの。 各社では、チケットレスサービスの普及や、これにともなう乗継割引の利用者数減少などを理由に、割引の終了を決定したとしている。 同割引は、かつては東京駅と品川駅を除く新幹線全駅での乗り継ぎを対象としていたが、2002年以降は各社で段階的に対象を縮小してきた。 2011年には小倉・博多駅での山陽新幹線とJR九州の特急列車の、2023年には岡山・高松駅での山陽新幹線とJR四国の特急列車の割引を廃止。 今回の各社での割引終了により、西九州新幹線、および2024年開業の北陸新幹線敦賀駅における別個の割引制度を除き、新幹線と在来線の乗継割引は全廃となる。 |rnu| xvp| yjy| ksq| oey| vrj| rfo| yub| ysf| jka| vyk| ivc| jtd| ytq| yut| ami| uik| dln| nab| eix| tig| hsd| ufb| erp| dne| lfz| tda| nwz| uml| lrj| xet| pkm| zhl| nty| mol| eib| oic| mna| gcz| utz| agq| ukt| hyp| xhn| agq| jdo| egf| blp| tth| udn|