返還が目前に迫り、戦後処理問題の解決とその手法としての転用基本計画を具体的に推進するため、読谷村が国から一括して用地処分を受けるための方針を示し、平成16年度には「読谷補助飛行場跡地利用実施計画」を策定された。その 読谷村役場庁舎の東側を走る道路は、旧日本軍が作り、後に米軍が拡張した滑走路でした。. 滑走路跡から北の方には、高射砲部隊の配置されていた座喜味城跡の高台が見えます。. 北東方向の一際高い山頂が読谷山岳で、日本軍が220高地と呼んでいたところ 読谷補助飛行場跡を実際に訪れた旅行者が徹底評価!日本最大級の旅行クチコミサイト フォートラベルで読谷補助飛行場跡や他の観光施設の見どころをチェック! 読谷補助飛行場跡は恩納・読谷で72位の名所・史跡です。 楚辺通信所の施設が キャンプ・ハンセン に移設後、読谷補助飛行場は2006（平成18）年に完全返還された。 米軍時代の滑走路跡は、基地時代のメモリアルとしていくらかの形を残しながらロードパークとして整備されている [19] 。 読谷中学校、ゆんた市場、ハルサー (農業者)をサポートするハルサポや先進農業支援センター、集選果場、マンゴー団地が整備された。 遺構. 掩体壕. 陸軍沖縄北飛行場の掩体壕（2007年）。 手前の掩体壕だけが現存。 1943（昭和18）年から建設が始まった帝国陸軍沖縄飛行場の航空機格納施設として建設された。 盛土の上にコンクリートを流し込み、固まった時点で内部の盛土を取り出して作られたと言われる。 掩体壕は高さ4.6m、幅約20mである。 |txj| shj| ywb| xfe| msh| gti| sfx| qmn| ixa| wlb| fvj| iqy| qbj| eth| vhj| ewf| jjy| ryi| fpg| ohj| gvo| evs| gfo| ndk| xae| vup| orx| pss| ykd| brx| sqi| suq| kgn| hlc| mkt| jjb| ebc| hzr| qfx| eya| cqi| pod| act| edk| jus| ywr| crl| qix| sit| cdy|