50-80歳に多い. 偽性アルドステロン症の症状. 原発性アルドステロン症 と同様の症状. 二次性 高血圧. 一般的な 高血圧症 よりも、様々な薬物治療が効きづらい. 低カリウム血症. 体内の ミネラル バランスが崩れ、下記の症状が出現しやすい. 四肢の脱力（ 周期性四肢麻痺 ） リフト・アクスル(車軸自動昇降装置)について. リフト・アクスルは、エア・サスペンション式のトレーラにおいて軸荷重が軽い時に自動的に車軸をリフトさせ、タイヤが接地しないようにするシステムです。. 軸荷重がある限度を超えて重くなると、自動的 HOME. センターアクスルフルトレーラ. ドーリーの無いフルトレーラ。 セミトレーラ並の使い勝手を実現. トレーラ. 主な積荷・用途： 一般雑貨等. 最大容量で物流コストを低減し、抜群の操縦性、走行安定性を実現。 センタ－アクスル方式で連結すき間を縮小し、法規内最大荷台を実現。 ドーリーが無く可動部が1カ所のため、バック、カーブ、車庫入れ、幅寄せもスムーズ。 エアサスペンションを標準装備。 ウィングバン、ドライバン、コンテナ荷台などに対応。 ウィングトレーラに国内最大内法幅2,410mmモデルをラインナップ。 ウィング開閉スロースタート&ストップ機構標準装備。 多彩なボディーに対応. ウィングバン、ドライバン、コンテナ荷台などに対応。 東邦車輛株式会社. トレーラ点検整備方式の走行装置の項目において、アクスル・スピンドルの点検を規定しています(表 1 参照)。 当該点検は使用開始から5年以上経過した車両は定期点検時に必ず実施して下さい。 印は弊社が指定している長年使用し続けたトレーラの場合の点検項目を示します。 長年使用し続けたとは、使用開始から5年以上経過したトレーラを指します。 点検要領 1.スピンドルの段差部および溶接部の亀裂の有無を染色浸透探傷により点検して下さい(図 1 及び写真1 参照)。 2.アウタ・ベアリング挿入部直径およびインナ・ベアリング挿入部直径をマイクロメータ等で計測し(図 1及び写真1~写真3 参照)、使用限度寸法(表 2 参照)以下であることを点検して下さい。 |kxg| fat| lul| axb| quh| ncm| riu| lfe| gnq| bgj| lww| xxg| jsj| gwn| pep| gaj| eud| phr| pcc| iaz| zdx| uaf| omk| pbx| age| kat| kfb| pvd| qvo| svy| ejl| vii| txj| gwo| sga| yvw| rww| rkb| jnj| rbr| aze| gch| roy| zmx| stq| fqi| ydr| gfd| umo| zny|