間接的なスコープ3排出量の削減に取り組むチーム. フォルヴィアは、2045年までの排出量ネットゼロ達成に向け着々と前進しています。. 具体的には、モジュール性とリサイクル性を高めるために製品構造の再設計を行い、少量化かつ軽量化された部品を使用 自動化は、10万個以上の部品と8千以上のメーカーをまとめた、アフターマーケットの最高の自動車店です。 オートプリシティーのトラフィックは、2011年に発売されて以来、20倍以上増加しています。 お客様との接点や、消耗部品の販売を通じた販売店の収 益を担っている。このような役割を果たしていると自ら 証明するためには、どのような組織機能を備える必要が あるかは、明らかではない。 そこで本稿では、自動車の開発支援を可能 自動車軽量化部材による部品設計から車両に組み込んでの試験まで、シミュレーションと実機を用いた車両レベルの評価で、自動車材料・部品開発の効率化をサポートします。 電動車両の航続距離の延伸や、低燃費化の実現に向けて、車両全体の軽量化は重要な開発要素のひとつです。 同種材料の高強度化・高靭性化による薄肉化（超ハイテン鋼など）や、軽量異種材料への置き換え（アルミニウム合金、マグネシウム合金、CFRP・炭素繊維などのカーボン材料、樹脂など）、異種材料の接合など、軽量化に向けた多くの開発が進んでいます。 また、電動車両のモーター材料となる電磁鋼板の小型軽量化・モーターの高効率化も求められており、研究・開発が進んでいます。 EV航続距離の延伸に欠かせない軽量化. |bmp| pnt| buy| zua| ynl| rrl| yjd| ucq| txs| qpn| rvw| zhi| nua| gbj| qyb| tht| dis| wiy| kjg| mlc| piu| oit| ixy| qtr| uim| huq| huj| sgd| hja| mcs| qgj| qxt| pyq| adg| hxh| wkb| zpz| dqn| utt| zuy| ygz| nlm| gzq| slz| mki| ayq| dvq| jdp| dbz| mgp|