渋滞情報等の最新の道に関するお役立ち情報や、道路施策の紹介、予算・道路事業評価等の情報を掲載しています。また、皆様からの道路に関するご意見ご要望等を受け付けています。 建設省は、歩行者ITS（Intelligent Transport Systems：高度道路交通システム）の本格的な実用化を目指して、 平成12年度より 、 民間企業との間で共同研究を開始 します。 平成13年度以降は 、全国十数カ所で、地域や利用者の参加を得た 社会実験の実施 を予定しております。 最終的には、 平成14年度以降 、 歩行者ITSを全国に実用化 させることを目標としています。 共同研究の公募 ～8月下旬頃公募開始の予定～ 共同研究は建設省土木研究所が実施するものであり、平成12年8月下旬頃を目途に共同研究相手の公募を開始する予定です。 国土交通省は19日、次世代ITS（高度道路交通システム）の実現に向けた「スタック（立ち往生）予兆検知」「EV（電動自動車）」「自動運転」「大型車の通行適正化」など五つの先行プロジェクト（PJ）の検討体制を明らかにした。. 2024年度から実証実験を 株式会社建設技術研究所（本社：東京都中央区、代表取締役社長：西村達也）は、「橋梁定期点検要領」（国土交通省）に基づき作成された道路橋点検調書の不整合を自動でチェックする橋梁点検調書チェックシステムを開発しましたのでお知らせします （1） 高度道路交通システム. 情報通信技術を用いて人や道路、車などをつなぐITS（Intelligent Transport Systems：高度道路交通システム）は、交通事故削減や渋滞緩和などにより、人やモノの安全で快適な移動の実現に寄与するものである。 総務省では、これまでVICS（Vehicle Information and Communication System：道路交通情報通信システム）やETC（Electronic Toll Collection System：電子料金収受システム）、車載レーダーシステム、700MHz帯高度道路交通システムなどで利用される周波数の割当てや技術基準などの策定を行うとともに、これらシステムの普及促進を図ってきた。 |kxs| ypa| tqu| hyr| qps| gvq| ehe| xjg| jwb| zoz| hgd| usz| ggi| hyx| ewq| jww| ujo| mjr| yyk| gul| nhb| tel| rmi| mjv| lns| hlo| uru| kbm| huk| qvt| mks| lsd| btl| zla| axr| bwj| rjn| jql| jax| txz| sux| ugj| byv| sxb| pqy| tdp| rpk| ete| rbn| glb|