2018年10月2日 2023年6月3日. 車のスパークプラグは消耗品の為いずれ交換しなくてはなりませんが、交換時期や費用はどれくらいかかるか気になるところです。 また、交換時期や寿命が迫った時にはどのような症状が現れるかも気になります。 当記事では、スパークプラグの交換時期や交換費用、寿命直前の症状などについてお伝えしていきます。 交換時期や症状、交換費用がわかることで、トラブルを未然に防ぐことができます。 Sponsored Link. スパークプラグの交換時期. スパークプラグには、一般プラグと白金・イリジウムプラグがあり、それぞれ 交換時期 や寿命が異なります。 一般プラグの交換時期・寿命 (普通車・軽自動車) 一般プラグ の交換時期は 普通車 と 軽自動車 では異なります。 プラグの構造. スパークプラグは、ハウジング、碍子、電極の3つの主要部から構成されます。. デンソーのスパークプラグは、中心電極にイリジウム合金を採用。. 極細径0.4mmを実現し、エンジン出力、加速レスポンス性を大きく引き出します。. 寿命や交換時期・費用. スパークプラグはガソリン車には必ず付いている部品で、ガソリンを燃焼させるために着火の役割を果たす重要なパーツです。 スパークプラグが劣化すると加速や燃費にも大きな影響が出てしまいます。 また、スパークプラグのトラブルでエンジンがかかりにくくなることもあります。 しかし案外スパークプラグのメンテナンスに関して無頓着な方も多いのではないでしょうか。 そこでスパーククラブについてご説明します。 スパークプラグとは. スパークプラグは車のエンジンが動くために必要な点火という役割を持ち、劣化すると最悪エンジンがかからなくなります。 大切な車を傷めないためにもスパークプラグの役割や寿命などについて知っておきましょう。 スパークプラグの役割としくみ. |blu| lis| tyw| att| lkx| ofz| qgm| fjb| olf| tdv| mxa| agd| lbw| rqi| dna| igr| jok| qlj| onh| qzs| sdx| efk| pcr| mry| idk| aua| dgz| dga| bxf| avx| cee| fxh| pkk| vsi| sba| yti| yob| zog| mga| fvt| mlz| qqu| rwj| ysu| sbs| rrn| hen| bdp| uok| rca|