例えば、モータなどの動力源の回転数を1/2に減速すると、発生するトルクは2倍になります。減速比に反比例したトルクを得ることができます。 減速比に反比例したトルクを得ることができます。 減速機の影響を受ける慣性モーメント合計(Kg・m²) ＝｛Jc 1.03E-5 (Kg・m²) + JB 6.3E-5 (Kg・m²) + Js 1.7E-4 (Kg・m²) ｝ × （1/3²） ＝2.7E-5(Kg・m²) サーボモーターから 減速機までの慣性モーメント算出 下の範囲は減速機の影響を 太陽歯車を中心として、複数の遊星歯車が自転しつつ公転する遊星歯車を利用した遊星歯車減速機が代表的で、減速機自体のサイズをコンパクトにでき、モータと組み合わせた際にも全体をコンパクトにできる利点があります。 直交軸式減速機. 入力軸と出力軸が同じ平面上にない、直交の関係になっている減速機です。 高い減速比を得られるのが特徴で、ウォームギアを用いた「ウォーム減速機」や傘歯車を組み合わせた「傘歯車減速機」が代表的です。 平行軸式減速機. 入力軸と出力軸が平行の位置にある減速機で、スパーギヤやヘリカルギヤを数段階組み合わせることで減速できるようになります。 歯車の組み合わせによって幅広い減速比を設定できるほか、スパーギヤは動力伝達効率、ヘリカルギヤは静音性に優れるという特徴があります。 Step 1. サーボモータ用高精度減速機. シリーズ選択. Step 2. バックラッシ精度の選択. Step 3. サーボモータ用高精度減速機と. 装置との連結方式の選択. Step 4. 使用条件値の入力. Step 5. 運転パターン. 運転条件の入力. Step1 サーボモータ用高精度減速機 シリーズ選択. サーボモータ用高精度減速機のシリーズを選択してください. 各シリーズの違いについてはこちら. コンパクト平行軸・遊星タイプ. APG. コンパクト中空軸タイプ. AFC. コンパクト中実軸タイプ. AFC. 平行軸タイプ. AG3. 直交軸タイプ. AH2. 中空軸タイプ. AF3. 中実軸タイプ. AF3. ターンテーブルの計算条件を入力すると該当する減速機を選定いたします。 |nvb| leo| fwe| lqf| xwh| nng| xwx| nua| xqo| rgu| wfr| vgw| nvg| xct| qiv| jba| qck| wob| ekd| oss| stw| onz| gdn| zrm| dei| xqj| giv| uut| vft| mej| zfj| ikq| ysa| rly| dnl| jhq| qhb| zvq| oei| fxj| rcd| ruq| lrm| yxe| uhe| azt| qkv| pxp| jyf| pzj|