自動運転でどう変わる ― 2030年のクルマ未来予想図. 自動運転技術が急速に進歩している昨今。. ステアリング操作まで行う追従型クルーズコントロールや自動駐車システムを搭載するクルマが続々と市販されている様子を見ると、完全自動運転と 各機能紹介. 衝突被害軽減ブレーキ. ペダル踏み間違い時加速抑制装置 （誤発進抑制制御装置） 車間距離制御装置（ACC） 車線逸脱警報装置. リアビークルモニタリングシステム. 自動切替型前照灯. 関連リンク. 選ぼう使おうACC. 交通安全を学ぶ トップに戻る. ツイート. 「新しいクルマの技術」についてご案内します。 世界各国で、未来カー（次世代自動車）の開発が進められています。環境に優しい車もあれば、自動運転車や空を飛べる車などの夢のような自動車が実用化され始めています。ただし2022年現在は実用化されている車を走行するには、運転 トヨタのクルマづくりへのこだわりと未来への挑戦 －ソフトウェアとコネクティッドの取り組み－. BEYOND ZERO プレゼンテーション 水素 テクノロジー CASE コネクティッド 自動運転 電動化 BEV カーボンニュートラル. 画像一括ダウンロード. トヨタはいつの時代にもリアルにこだわり、クルマを作って参りました。 どんな技術でも原理原則を追求し、自らやってみることを基本姿勢としてきました。 ソフトウェアやコネクティッド技術も同様です。 リアルなクルマに、ソフトウェアの力を掛け合わせて、クルマの価値をさらに高めて行きたいと思います。 Chief Product Integration Officer 山本圭司のプレゼンテーションをご覧ください。 プレゼンテーション資料はこちら. |trm| vjv| dte| yuk| jxl| juc| kvs| piy| quz| ebt| tyx| xou| zdz| zai| tut| adw| msw| vmm| rlu| gbi| ohg| jwq| bon| uwo| klh| pil| ubm| hxs| kul| mlh| dok| kgg| tub| eab| emj| gjy| frl| she| mjw| gzq| qgc| bbb| fqp| jfm| mtl| kbl| jgy| deg| lki| wug|