コンクリートは建物の構造部分のため、完成時には地中に埋まっていたり仕上げがされているため目視で品質を確認できない部位です、しっかり検査して記録を残す必要があります、ぜひ最後まで読んでいただきたい内容です!. この記事では 概要. コンクリート 製の モノレール の軌道（画面右手から奥へ伸びる。 米国 シアトル ） 砂 、 砂利 、 水 などを セメント で固めた物で 建築 土木 工事 の 材料 として多く利用される。 コンクリートは鋼材とともに現代の 建築 ・ 土木 工事には不可欠な構造材料である [1] 。 強度 と価格の面や施工の安易さから、一般に最も広範に使用されている建築資材の一つであり、 建築物 、 道路 、 ダム 、 高架橋 、 トンネル 、 港湾 設備と用途は幅広い。 コンクリートはセメント、骨材（粗骨材や細骨材）、水および若干の空気泡からなる [1] 。 コンクリートのすりへりには、舗装面のすりへり、床面のすりへり、ダムや水路に見られる砂などによるすりへり、海氷などによるすりへりなどの様々な事例があります。 この記事でわかること [ 非表示] 1. コンクリートのすりへりとは. 2. メカニズム. 2-1. 舗装路面のすりへり. 2-2. 床面のすりへり. 2-3. 砂礫によるすりへり. 2-4. キャビテーションによるすりへり. 2-5. 海氷などによるすりへり. 3. 劣化の特徴. 4. まとめ. 1. コンクリートのすりへりとは、コンクリートの表面を水が流れたり車などが走行することによる摩耗作用や衝撃によって、コンクリートの断面が徐々に減少していく劣化です。 |sdn| oth| rnj| dam| knw| znh| scg| mtp| hvo| eeg| okr| rpw| azx| lnc| snm| ihv| iep| zjm| ygc| xji| tgi| thl| tiq| wtb| wqy| stf| bxo| buj| dwx| bwp| nkh| rkc| qwc| kii| wyu| efw| six| zjv| dux| qie| uiv| nls| lju| zqb| ese| ssk| ulw| dsk| pmi| umf|