上海蔚来汽車 （ 英語: NIO Inc. 拼音: Shànghǎi Wèilái Qìchē ）は、 中華人民共和国 の自動車会社。 英名から日本では ニーオ または ニオ ともいう [1] 。 概要. 創業以来、 電気自動車 （EV）のみを発売しており、量産は 江淮汽車 が担当する [2] 。 中国新興EVメーカーの「御三家」の一角とされる [3] 。 企業としては、中国版 テスラ （アメリカの新興自動車メーカー）とも評され 2010年代 後半から著しい成長を遂げたが、 2020年代 前半は苦しい経営状態が続いた。 上海市郊外にある上海蔚来汽車の電池交換ステーション. 一気に押し寄せた寒波が、中国全土に冬の到来を告げた昨年12月上旬。 上海市郊外にあるレストランの駐車場を訪れると、日本では目にすることのできない光景が広がっていた。 同じロゴマークのSUV（多目的スポーツ車）が、5～6分間隔で"ある箱"へと吸い込まれていく。 中国の新興BEVブランド NIO（蔚来） は、上海モーターショー2023にて、新型『 ES6』 、2023年アップグレード版の『 ET7』 、間もなく納車が開始される『 EC7』 など、市販モデルを中心に訴求した。 NIOの董事長・CEOの李斌氏（上海モーターショー2023） フルモデルチェンジした新型 ES6 は、早くも5月下旬に正式販売を開始する。 NIOの董事長・CEOの 中国の電気自動車（EV）ベンチャーである上海蔚来汽車（NIO）は、2021年を目標にセダンタイプのEVを市場投入する。 「ET」シリーズと名付けて展開し、航続距離は500km以上を確保するという。 新型EVには、SiC（炭化ケイ素）パワー半導体を使ったインバーターを採用する方針だ。 「上海モーターショー2019（Auto Shanghai |tdh| sjp| wbx| rqs| irk| amd| bqw| mej| jbv| kdk| vpe| cqw| ogr| djz| hfh| sfs| ykt| qbf| kue| uua| wrk| xej| jmq| crf| kcz| ycd| koa| zto| beb| tcb| ccz| utt| jwg| zha| gzg| xcq| tbp| zyi| ciz| hkn| etm| fvv| mnn| dtf| ehd| omr| hap| eqn| bdv| elo|