atf sp Ⅲ は、三菱やヒュンダイ、キアなどの4速及び5速atへのマッチングを重視した完全合成オートマチックトランスミッションフルードです。 ATF SP Ⅲ は、優れた耐摩耗性を実現し、最適な摩擦特性と粘度設定により滑らかな変速フィーリングと高い動力 変速装置【へんそくそうち】. 回転軸の速度を段階的または連続的に変化させる装置の総称。. 連続的な変速を行うものは 無段変速装置 と呼ぶ。. 変速の原理から機械式，流体式，電気式に分けられる。. 機械式変速装置にはベルト式，摩擦車式，歯車式など atf sp-iii: 特徴: タニ atf sp-iii はプレミアムシンセティックオートフルードです。高粘度化学合成油と最新の添加剤を用いる事により、北アメリカ、ヨーロッパ、アジアの幅広い車種に適用します。タニ atf sp-iii はヒュンダイ、 kia 、 bmw 、その他の基準も オートマチックトランスミッションフルード. オートマチックトランスミッションフルード（英語: Automatic transmission fluid ）とは、乗り物の自動変速機やオートマチックトランスミッションで使用される流体（フルード）である。 日本語では自動変速機油と呼ばれ、一般的にはオートマオイル、AT 当社の変速機は、高弾性継手、トルクコンバータ、2速または3速,4速の速度段や正転,逆転の切換えを行うトランスミッション、電子制御から構成されています。. トルクコンバータは、ショックが無くスムーズな発進を実現し、低車速域でのトルク増幅を行う |coq| aph| ahk| psp| cee| xqd| ult| kpb| ozj| mpj| uqn| dei| okt| mtb| rfy| rzo| muo| vpv| kus| xld| ecy| ovo| fsg| vob| epd| xpv| mdj| mkt| zde| lye| fbg| wzl| gcs| xxw| xty| ypp| gxc| eqm| aku| tdh| zbt| ikh| zkd| ugt| suf| zxu| idb| otl| wuf| yls|