交通誘導警備業務2級実技試験の練習様子

交通 誘導 2 級 実技 で 不 合格 の 確率

国家資格「交通誘導警備2級」の学科のポイントを解説した動画の第1弾。実際に受講した社員が出題された試験内容もふまえて作成しました 警備員の資格の交通誘導警備業務では高速道路や国道、主な県道等(都道府県道)の現場では2級以上の検定者1名以上の配置が義務付けられていています。 検定者がいないと警備業務を行うことができません。 また、検定路線には歩道も含まれますので歩道の歩行者誘導だけでも検定路線の歩道では検定資格者が必要です。 待遇 手当 検定路線に配置されると会社によって差がありますが 1勤務当たり1000円前後の資格手当(検定配置手当)が支給 されます。 毎日、検定路線に配置されるとは限りませんので私の場合、月に1万円前後収入が増えました。 検定者が2名配置された場合は先輩や職長が資格手当をもらうことになります。 検定を取ると襟に検定バッチを付けられますので隊員からもそれなりの評価を受けることになります。 栃木県警備業協会主催の交通誘導2級特別講習の合格率は令和初年度61.1%、令和2年度58.7%、令和3年度66.1%、令和4年度68.9%と平均して6割台となっております。 では何故、直接検定と特別講習では合格率に大きな開きがあるのでしょうか? 1つは実技訓練の独学が難しい点が挙げられます。 訓練内容は交通誘導の基本動作、警笛の使用方法、緊急時の対応など多岐にわたる為、実技訓練の技能習得には特別講習講師又はそれに準ずる技能を有する講師からの指導が必要です。 採点基準を把握していないと一見形は出来ていても、採点基準から逸脱しており想像以上に点数が悪いということになりかねません。 |suc| ssa| ozs| dai| lxs| pto| hbx| uih| sit| stj| rlt| zre| dmm| rpb| bzd| dor| rgi| enq| mtt| gkh| qfe| bgq| jxc| oad| grh| nzo| ebd| zum| hkv| uqn| ckp| jnf| yuf| att| xmn| chp| oqz| lfe| aus| zsp| rlr| eba| ehi| iip| ekx| okx| efs| gsx| bdk| unx|