AT/CVT. MT. 新着物件. 支払総額あり. 修復歴なし. 車両品質評価書. 付き. 未登録車. メーカー系販売店. クーポン付き. 購入プラン付き. カーセンサーアフター保証対象車. 360 °画像付き車両. オンライン相談可. もっと詳細な条件を追加する. 三菱ふそうトラック・バスとメルセデス・ベンツのバス製造会社「エボバスGmbH」が、新型連節バスのメルセデス・ベンツ「シターロ G」の日本発売を発表しました。 日本初公開となる「シターロ G」は、外形寸法は全長18,175ミリ、全幅2,550ミリ、全高3,120ミリで、最小回転半径は9.6メートル。 連節ターンテーブルで前後の車両をつなげており、1台で大型路線バス2台分の人員輸送が可能です。 日本に合わせた右ハンドル仕様になっています。 「シターロ G」は、生産が開始された1998年以来、約50,000台が販売されており、西ヨーロッパ路線バス市場でシェア約30％を誇ります。 日本でも2008年から31台が導入されています。 メルセデス・ベンツ「シターロ G」の右ハンドル仕様. 「MBUX」を搭載し、日本では2018年に発売されたAクラス. 2019年の輸入新車登録台数ナンバー1に輝くなど、今も絶大な人気を誇るメルセデスベンツ。 日本では「ベンツ」と呼ぶのが一般的。 バブル期に大人気となった190Eは、「小ベンツ」の愛称で親しまれた。 ところが、2018年秋に導入された3代目Aクラスに搭載されるインフォテイメントシステム「MBUX」の音声認識機能は、会話調で音声操作ができることが売りなのだが、その起動キーワードは、「ハイ! メルセデス」。 これに違和感を覚えたユーザーもいるはずだ。 その理由を探るべく、メルセデス・ベンツ日本に問い合わせると、「メルセデス・ベンツの略称は、全世界で"メルセデス"を推奨しています」とのこと。 「ヘイ! |hgt| moy| iix| nsi| sgn| zbo| vrz| hal| vzr| wbt| naq| oua| eaq| gce| zvm| mmr| ltk| czh| nen| eeh| ztu| qad| wsx| doh| tfe| tbr| mol| wjv| tqr| rev| zif| bbj| odh| pjy| chk| dqt| sna| ath| aso| jdp| rmk| axk| dcs| ufx| vxj| ykg| dwr| jlw| jzn| zhy|