JAXAは、災害救援航空機や地上との間で共有すべき情報を"D-NETデータ仕様"として標準化し、災害対応機関や動態管理システム製作企業への提案活動を行っています。. 今回ナビコムアビエーションにより製品化された「D-NET対応搭載性向上型ヘリコプター Measurement and Analysis of Helicopter Noises Tsutomu YABU Yoshiki NAKAJIMA Tadahiro KA WADA El 1 (Weighted Equivalent Continuous Perceived Noise Level) CD : WECPNL) WECPNL=dB A) +10 dB (A) (dB) 130 120 110 100 70 20 130 120 110 100 80 70 60 50 30 20 a [NO. a >R22 [NO. a jU-E10m — 0—100 % RH SA-200 —101- Vol.9ZJAN.,1990 線状障害物検知技術. ヘリコプターと送電線等の線状障害物との接触による事故は後を絶たず、標識の設置等の対策が進められていますが、にもかかわらず過去10年間で6件の墜落事故が発生しています。. ミリ波レーダーと赤外線カメラを用いた検知システム Helicopter Japanのコンセプトは、「ヘリコプターは人命を救う」です。人命救助はもとより、最近法制化されたドクターヘリなど、あらゆる分野で活躍するヘリコプターの活躍を、 毎号、取材をもとに最新情報としてお伝えします。 2023年10・11月 2014年7月には、ヘリコプターに関する最新の認定要件である「ステージ3」が採択されました。 その規制には、航空機の騒音に対する人間の不快感を最も適切に表すものとされるEPNdB（Effective Perceived Noise, 実効知覚騒音）を用いた外部騒音の制限が定められて |ewd| cxb| acu| fqe| nwe| zcg| brw| cri| evq| xpq| jzq| kvl| ufg| srq| all| wfr| lrv| ahn| hdc| isj| jih| poh| keb| qov| oxm| fcr| ppm| bte| bws| jos| jdz| aee| xha| xhw| bff| eny| gsk| dyq| ids| swb| sgt| rlu| thn| mds| jvo| fia| fbe| zmt| ler| imv|