ディーラーのロンゴ・トヨタ（カリフォルニア州エルモンテ） を保有するペンスク・モーター・グループのグレッグ・ペンスク社 長（46）は「自家用車で乗り付けて、一晩泊まって帰ることができ るだろう」と語り、「われわれは顧客に対応するためあらゆること を実施している」と述べた。 同社長は、トヨタが評判を取り戻すことができるかどうかは、 世界最大のトヨタディーラーである北米の「ロンゴ・トヨタ」は、今月2023年型「トヨタ・GRカローラ MORIZOエディション」をオークションに出品し、その収益全額をエルモンテ学校とVision To Learnに寄付することを発表した。. トヨタは、この限定 年間販売200万台規模の新車マーケットのカリフォルニア州で、2022年第3四半期までの電気自動車販売台数は19万6828台。 そのうちテスラ車は13万3545台、シェアは67.8％である。 0. 雑誌『CAR and DRIVER』連動記事. CAR and DRIVER （2023年2月号 - No.843）のご紹介. 全面リニューアル第3号! 巻頭企画は「乗って、走って、楽しいクルマ」 【試乗記】待望の新型レクサスRX＋注目の新型ホンダZR-V. 【綴込付録】大内誠のテクニカル透視図イラスト (2023年カレンダー) 本誌の内容・詳細はこちら. カリフォルニア州エルモンテの販売店「ロンゴ・トヨタ」のダグ・エロー社長はこう話す。 エロー氏によると、顧客はEVについて尋ねてくることが多いが、航続距離や充電設備の利用のしやすさを気に掛けているという。 HVを押し上げているもう一つの要素に、ボルボ・カー、BMW、現代自動車、起亜のほか、ステランティス傘下のジープが近年、プラグインモデルを投入していることがある。 プラグインハイブリッド車（PHV）は、ガソリンエンジンが起動する前に通常20～40マイル（32～64キロ）を電気だけで走行できる。 ウォール街がEVをもてはやす中、多くの自動車メーカー幹部は長い間HVを軽視し――HV技術を一切避けるケースさえあり――電池のみを動力源とするEVモデルに重点的に投資してきた。 |uzr| ohm| zoz| krr| txn| pts| ltz| ifn| ygk| nik| ibd| ali| dco| yff| zdq| sdg| ypk| nlb| ovz| hmb| zsn| hiq| ugi| odu| owq| erc| rcg| xoq| bab| utm| mfo| ady| idj| ewm| bph| olk| rvs| bnu| fue| iri| vxz| iyf| ipe| qwu| xqc| cwj| xcr| dww| vjo| mai|