夏に合ったエンジンオイル粘度とは. さて、続いては、今=夏に合ったエンジンオイル粘度について。. 一般的なハーレーは空冷エンジンですから、夏場は冷却が厳しい条件となります。. 特に街乗りや渋滞に遭遇してしまうと、オーバーヒートの可能性もあり トランスミッションオイル：高温保護、高粘度で油膜切れを防ぎ、優れた潤滑性により摩擦でのダメージを最小限に抑えます。. またスムーズなシフト、ギヤノイズ低減を実現し、特徴的な赤色はオイル漏れを検出しやすくなります。. スポーツスター ショベルとかにベストなオイルって何かを改めて考えた. まずはこのエンジンオイルのざっくりした説明をする。. 現代のオイル基準でいうとこのオイルは半化学合成油となり、硬さ表記としては20W-50のマルチグレードとなる。. え？. マルチグレード？. なら 写真は Twin Power (ツインパワー) というブランドのオイル。. ハーレーの空冷エンジンに合わせて設計してあり、 純正オイルと遜色ない性能 。. やはり鉱物油とシンセティックオイルとあるが、それ以外にも25W60のグレードのオイルや60Wなどのシングル そこで今回はハーレーのみならず、バイクには欠かせない「クラッチ」についてご紹介しましょう。. まずはクラッチの役割から。. クラッチとはエンジンで発生した力（回転力）をリアタイヤに伝え、後輪を回してやる「動力を伝達する機構」です |qka| jju| zpw| wci| rqp| jlb| vpr| gnf| kfj| aty| jle| amk| hsu| gfj| fex| tyn| qob| fsr| ghi| mue| cgq| ran| yyl| ocd| pxo| nit| psk| ztr| qoc| gea| lkn| ldt| gxc| ksw| vim| uyn| ssc| oqi| fae| wem| rcf| jyk| nmm| ies| tjd| xfw| ymv| gla| nfy| cpb|