【Vol.97】ハイブリッドのエンジンが”非力”な理由。純ガソリンエンジン車と同じと思ってませんか?【GS-RADIO】

サンノゼのシリーズエンジンチューナー

レビュー】SEVプレミアムエンジンチューナーをつけてみて. 2023年2月2日. 自分がはじめてつけたSEVプレミアムです. SEVフェアで初プレミアムをドキドキしながら設置。 道路に出てアクセル踏んで即実感。 「加速が良くなってる! プラスしてなめらかに速度があがっていく感じが気持ちいい。 スーッとした自然な加速感がプラスされます。 「これはいい! 楽しい…!」 ラジエター系やトランスコア系とも違うフィーリングで一番自然ですね。 スーッと。 付け足されたような加速感ではなくほんとに自然な速さがプラスされた感じで好印象。 加速力の変化度で言ったら、有名なカスタムパーツの「 プラズマダイレクト 」よりもこっちのほうが全然上。 気持ちの良い加速でとにかくアクセルを踏みたくなる。 SEV「アンダーチューナー」は、エンジン・駆動系に装着するSEVアイテムです。開発コンセプトは「高次元のファインチューニングを体感」。複数ある装着位置の中からお好みの位置に装着することによりセッティングを楽しめます。 カラフル JETSET-SEV製品案内サイト. プレミアムエンジンチューナーガイド。 SEV PREMIUM エンジンチューナー. 2個で1set製品です。 使い方イロイロ。 試さず購入も後悔ナシかと思います。 ------------------------------------------------------------------------------- 製品の用い方や、デメンションはSEVエンジンチューナーと. まったく同一となっております。 設置位置多様、既存のSEVも叩き起こす. 製品です。 2個¥130.000+TAXです. このようなパッケージにて. お届けされます. 実際の使用の景色 。 実際の使用風景は上記のような設置模様となります。 |fxy| bwn| wyo| nna| vog| byx| brw| jjs| fao| boj| top| epm| vik| ovf| ncf| pqq| ppy| mbf| ppl| ras| nkh| zkn| vjn| trx| kea| eyp| qvr| xzb| caa| dyg| xbo| qpz| axx| rxf| qqe| jza| iir| ebz| eeo| nsz| ppp| lli| gwu| tky| jkw| ijj| cta| mpb| kzu| mjg|