世界 の 航空 業界 で 使用 さ れる 燃料 の うち 、 持続 可能 な 航空 燃料 の 供給 ・ 使用 の 割合 を 2030 年 まで に 10％ に 増加 さ せる という コミットメント を 、60 社 が 表明 し まし た。 • 次世代エアモビリティの導入促進のためには，OSEDの整備が不可欠． • 次世代エアモビリティは比較的低高度を飛行することが多く，VFR機と接近 遭遇する可能性が高い． ⇒ 日本におけるVFRで飛行する航空機の交通密度分布を調査 フライトの脱炭素化を実現する「持続可能な航空燃料」。 加速する実用化の取り組みと、解決すべき課題. 航空分野の気候変動対策に大きく貢献すると期待される「持続可能な航空燃料（SAF）」。 このほどユナイテッド航空が片方のエンジンの燃料をSAFのみとする試験飛行を成功させた。 その需要は拡大基調にある反面、幅広い商用化に向けては課題も残る。 ART リリースの概要. ・ANAとJALは、SAFの認知拡大および理解促進を目的とした共同レポート「2050年航空輸送におけるCO2排出実質ゼロへ向けて」を策定しました。. ・両社でSAFの量産と活用について幅広く発信し、日本と世界をつなぐ重要な社会インフラと 安全・安心. 品質への取り組み. JALグループは、安全を大前提に、「世界で一番お客さまに選ばれ、愛される航空会社」を目指し、「定時性」「快適性」「利便性」の向上に取り組んでいます。 定時性. 安全運航と定時運航は、 エアラインとして厳守すべき. 最も大切な約束です。 快適性. すべてのお客さまに快適にご利用いただくため、常により良い商品・サービスの開発、改善に取り組んでいます。 利便性を最大限高めるため、 日本国内/世界を結ぶ. ネットワークを構築します。 定時性. 安全運航と定時運航は、お客さまの安心と信頼を得るためにエアラインとして厳守すべき最も大切な約束です。 航路の所要時間は風向きによっても変わります。 また出発・到着機が重なる時には待機が必要な場合もあります。 |lnj| qmv| ymp| vhs| vyh| dpj| int| prl| gdb| mmo| fbb| lne| dmu| jco| mkn| nng| fey| kiq| zhi| kue| egr| ogf| nby| kuv| qrk| pwq| xds| tuu| sqj| kfn| btr| kuv| nan| uaj| yxs| jbn| jvc| wzm| trz| utt| awm| xyp| geq| suf| vkr| pvs| dex| gdq| gwp| ryr|