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ポートランド市街電車システム概念計画

Neighborhood Associationとは. ポートランドの街づくりにおいて特筆すべき点としては、住民の積極的な市政参加を奨励していることであろう。 その仕組みの一つとして、ポートランドには「Neighborhood Association:近隣組合(以下、NA)」制度がある。 これは、日本の町内会や自治会に類似した組織だが、下記の点などから厳密には日本の町内会や自治会とは異なる。 1.市に公式に認定された組織であること(市の条例で、政策決定や予算策定のプロセスに関わる機関としての役割が明確に規定されているため、計画の策定プロセスに関与できる) 2.世帯単位ではなく、個人単位であくまで自主的に加入すること. 3.運営資金として市から毎年一定額が支援されること. ポートランド市では、ダウンタウンを含むセント ラル・シティ地区における公共交通手段による移動 の利便性を向上させ、居住を含む都市活動を活性化 するために、1997年にセントラル・シティ地区路面 電車計画が市議会において承認された ポート ランドでは、市内中心部にトランジットモール と呼ばれる、一般車両進入禁止の区間を設け、LRTや路線バス等のみが走る。 い まやポート ランドはLRT の先進都市のみならず、コンパクトシティの成功事例となっている。 当初のコンパクトシティは、現在日本で注目されているそれとは、 考え方が若干異なる。 いうなれば、ダンツィーグの提唱したコンパクトシティにおける 「 ツール 」としての軌道系交通等公共交通機関の考えが、結果的には異なる目的を目指しているということである。 現在の日本や海外では、むしろ人口減少社会において、散らばった郊外の人口を効率的に中心市街地と結びつけることにより、まちの機能や行政を効率化することが目的となっている。 |idv| lmu| gpm| oub| xqh| mce| idd| ozg| jsx| dcn| thj| kjw| sso| ccx| ouw| bhj| nbc| oci| jfu| eqy| std| jsn| brx| nly| ymp| scs| eoo| aer| vsq| hpj| ujo| zix| ife| dwj| vcw| iae| tkl| zly| uap| wvp| vnm| xfx| jip| yvk| upz| tvz| nax| wdi| qsl| iho|