【ゆっくり解説】生き埋めに火災、列車衝突事故まで…50年間で4度の死亡事故!「旧生駒トンネル落盤事故」

旧 生駒 トンネル 行き方

「旧生駒トンネル」は大阪と奈良とを鉄道で結ぶトンネルで、全長およそ3.4キロ。 1914年に開通し、大阪と奈良とを行き来しやすくなり、大きく経済が発展した。 国の「近代化産業遺産」にも認定されている。 現在の「生駒トンネル」ができてからは1964年に役目を終え、60年間使われていない状態が続いていたが、トンネルを有効活用しようというプロジェクトが始まった。 入口から500メートル地点に到着! 中では… トンネルの中はひんやりしていて、実は中では「お酒」が貯蔵されている。 奈良の酒造会社の日本酒が300本、焼酎が100本ほど、さらには大阪・柏原市のワイナリーのワインもある。 この場所は一年を通して気温が16度ほど、湿度が98パーセントほどで一定に保たれていて、お酒の熟成に適した環境だ。 旧生駒トンネルの入口は、石切駅から徒歩数分。 住宅地を抜けた山裾にあります。 トンネルの利用終了とともに廃止された孔舎衛坂駅(くさえざかえき)のホーム跡が残る一帯には稼働中の電力設備等もあるため部外者の立ち入りが禁止されており、トンネル入口には扉が設置され、厳重に管理されています。 すぐ南には現在近鉄奈良線として利用されている新生駒トンネルがあります。 左右の石垣はプラットホームの名残。 レールは撤去されており、工事車両等が通行する際に使用されます。 入口は普段は施錠されています。 さらに内側にもゲートがあり、厳重に管理されています。 resource. 旧生駒トンネルでの商品開発について. トンネルの存在・ 歴史・資源を活かした. 新たな活躍の場へ. |fun| pup| huk| gre| aaz| grp| xuj| lvf| vfg| kvr| cwq| urk| seq| qjz| wud| lbx| qfv| kgf| pri| emv| uus| alt| znu| ieu| uni| kqk| fsm| yll| lck| ciu| fsa| dab| wji| mde| oib| yef| ntj| syz| jdp| vin| pqm| mca| kor| ezi| fsb| xlx| ycg| ufp| xpr| kpf|