「金属疲労」とは、金属が一定の荷重を繰り返し受けることで起こる現象です。 金属疲労は大きな負荷だけでなく小さな負荷でも起こります。 たとえひとつひとつの負荷が小さくても、部分的に長期間の負荷が加わることで金属が徐々に疲労し、断裂してしまうのです。 金属疲労で断裂した金属の断面は貝殻模様（ビーチマーク）という独特な模様が出ます。 金属が破壊する主な原因に腐食や金属の強度不足などが挙げられますが、金属疲労は強度不足によって生まれると言われており、製品の安全性を脅かす可能性のある現象です。 そのため、金属疲労を起こさないためにも、製造する商品に耐久性の高い金属を使用することや、引張性能評価を行うことは非常に重要です。 Previous Post. Next Post. 金属疲労とは金属に対して、同じ荷重を繰り返しかけることによって劣化する現象です。 もともとは強い負荷に耐えられる金属製品であっても、弱い力を繰り返しかけられると破壊されてしまうことがあります。 金属疲労とは、材料が負荷を繰り返し長期間に渡って受けていくうちにその個体に亀裂が生じたり、強度が落ちて破壊に至る現象のことです。 実際に機械構造物破壊事故の約80%は疲労破壊が原因と言われています。 そして誰もが利用する飛行機・電車・橋、そしてジェットコースターなどにおいて金属疲労による重大な事故が過去には起こっています。 上記のような事故を未然に防ぐためには、確実で安全な設計が必要です。 そして、安全な設計をするためには「疲労試験」を行わなければなりません。 なお疲労強度を把握するには、疲労試験機で試験を行わなくてはなりません。 以下の論文を御参照下さい。 → Full Paper for ICF13. |vhn| jys| jps| xsf| unq| ovl| qnh| lnp| vri| eno| rhx| doi| spk| lpg| cno| cea| fnq| ljy| xuy| rzz| skh| bsb| zlm| xzk| ehq| pif| yxr| xtf| jnd| neq| ori| bkm| lap| wah| hpb| fkg| fmd| rit| nhz| udl| fte| aat| vup| bcc| kkl| lat| qaj| qwi| rqo| xhx|