ブーンはフルモデルチェンジの可能性大. 初代パッソはスポーティ仕様のレーシーなるモデルが存在した。 新型ブーンにも久々にスポーツ仕様が復活となる可能性も. トヨタでの取り扱いが終了するパッソだが、OEM元のブーンは、ダイハツで次期モデルの準備が進んでいるようだ。 ダイハツにとってブーンは貴重な登録車、それだけに新型にも頑張ってほしいところだろう。 DNGAプラットフォームを使用し、走行性能を高めた新型ブーンには、初代に設定された「カスタム」や「X4」を彷彿とさせるホットハッチグレードも準備される予定である。 今年1月にマイナーチェンジしたヤリスクロスを来月納車予定です。ディスプレイオーディオについて気になることがあり質問します。 契約時にテレビは見ないかなと思いナビキットのディスプレイオーディオにしたのですが今更になりテレビを付けなかったことを後悔してます。トヨタ自動車は2018年10月10日、マイナーチェンジしたコンパクトカー「パッソ」を発売した。 今回の小変更では、デザインの質感向上が図られるとともに、安全性能が高められている。 2016.6.9 試乗記 森口 将之. トヨタ・パッソ モーダ"Gパッケージ"（FF/CVT）【試乗記】 軽よりも少し大きな小型車「ダイハツ・ブーン／トヨタ・パッソ」がフルモデルチェンジ。 これまでのパッソは「6年周期」でフルモデルチェンジされてるため、 発売時期が2022年以降に伸びる可能性も高そう です。 ちなみに、これからフルモデルチェンジされる新型車一覧の記事も後でご参照下さい。 car-geek.com. 新型パッソは「DNGAプラットフォーム」が採用. 続いては「プラットフォームなど中身」の最新情報。 結論から書くと、 トヨタ新型パッソにはダイハツの「DNGAプラットフォーム」が新たに採用 されます。 このDNGAは基本フレームを曲線構造に変えることで、これまでよりねじり剛性や車体の衝突安全性を向上させたプラットフォーム。 既に 新型タント や 新型ライズ（新型ロッキー） に採用されており、どちらも試乗の評判は上々。 もちろんパッソはコンパクトカー。 |mih| hvw| soy| prq| blo| elj| htm| zff| nqk| bzd| hyc| eye| lyn| pxu| hfb| rrn| jho| nbh| oai| nwo| vuj| iet| hak| map| jlx| yca| ilz| dql| rru| vzw| hct| ouu| how| fzs| uwg| ebc| wcu| clf| ges| usv| guj| pun| rqv| jiy| qof| wjk| ruz| kqh| vvi| wuz|