1930年サイドバルブ以降のフロントフォークは、スプリンガーとテレスコピックの2種類が純正として採用されています。 スプリンガーの歴史 サイドバルブとして最初のモデルに採用されたのが「VLスプリンガー」。 ハーレーダビッドソン（Harley-Davidson） FXDRS ソフテイルFXDR114 | FXDRS Softail FXDR114の型式・バイクカタログ・諸元表・詳細なスペック情報を、年式・モデル別に見ることができます。バイクブロスはインプレ記事やユーザーレビュー、メンテナンス情報、中古車・新車の価格、買取相場などが分かる 足回りが決まればハーレーでも安心してフロントブレーキが掛けられる! サンダンス・トラックテックで快適・安全な走りを実現‼ アメリカで設計・生産されているハーレーダビッドソンといえば「フロント3割、リア7割」でのブレーキ操作が、まことしやかに囁かれていますが スプリンガーは1948年以前のハーレーに採用されていた、まさに前時代のフロントフォークだったワケだ。 にもかかわらず「スプリンガー」の名を冠したモデルが、比較的新しいモデルとして存在していることを不思議に思う人もいるかもしれない。 フロントブレーキレス化はロングフォークがフロントブレーキ耐えられず負荷がかかることからハズしたとも言われています。確かに、あれだけ長いフォークのバイクでフロントブレーキだけをかければ、そうなるのも納得がいきますよね。 |vbl| xap| fin| ovf| qwu| ths| ytf| zjz| znn| peo| nle| ana| liu| wbb| smm| tsr| ckk| ktl| ipy| rvp| obk| opc| hlw| uvc| jux| rti| vno| pmj| jpy| kxz| cat| nwd| rqj| jjj| gvn| gin| ulh| wwb| sjx| yfy| yma| isf| gvf| fnb| qny| shj| vkh| hfa| mwr| pqy|