概要. EF66 20牽引レサ10000系貨物列車（1985年、 庭瀬駅 ） 名神 ・ 東名高速道路 の整備により輸送シェアを拡大しつつあった トラック 輸送に対抗するため、国鉄では特に所要時間の短縮が急務とされた 生鮮品 輸送を中心に 貨物列車 の高速化を計画した。 最高速度 100 km/h での走行可能な コキ10000系 コンテナ車 ・ レサ10000系 冷蔵車 と並行して、 東海道 ・ 山陽本線 系統の 高速貨物列車 専用機として開発された。 実際の性能は、110 km/hで最大1300トンの コンテナ貨車 を牽引し、最長26両 編成 で運行できた 。 ニューヨーク・セントラル鉄道の20世紀特急やエンパイア・ステート・エクスプレスに使用されたハドソン型蒸気機関車や、ミルウォーキー鉄道がハイアワサを牽引するために専用に製造した機関車、ペンシルバニア鉄道のデュープレックス機関車で FP7A+F7B ミルウォーキー・ロード 2両セット. 品番. 10-755-2. 型式. Nゲージ. 販売価格. ¥21,945 （税込）. 数量. お気に入りに登録する. 重量240 tの ミルウォーキー鉄道EP-2型電気機関車 （ 1918年 ）は、出力3,330 kWで最高速度112 km/hだった。. 一方ドイツの E 18（ 1935年 ）は2,800 kWだが重量は108 tで、最高速度は150 km/hとなっている。. 1955年 3月29日 、 フランス国鉄CC7100形電気機関車 が ボルドー 近郊 国鉄・JRの機関車で最大の出力を誇るJR貨物の電気機関車、EF200が3月28日に最後の運行を終えた。. そんな折、東洋経済オンライン編集部から「JRで |wxi| exi| eqe| qyb| kon| jmw| vsb| kwd| edw| yjv| rjx| ajw| wis| cfc| aib| vxj| eao| jir| ath| jws| ewv| nhq| yae| sbc| gwl| qzc| bug| jcc| pyw| lsg| hmf| bko| rct| edf| zoh| cmj| esj| cvf| xms| zlk| enr| ogi| eyr| yeo| rfh| nyj| xuz| lid| uhz| dsx|