超絶ダブルクラッチ♪

サエココンビスナック手動変速機

図面ライブラリ DISCO無段変速機 (2018年3月販売終了) 図面ライブラリ DISCO無段変速機. (2018年3月販売終了) 選択形番:. 図面、希望価格・納期を表示. *正しい形番を生成するために、項目の選択は左から右へ順に行ってください。. シリーズ. 容量記号. DISCO. マニュアルトランスミッション もしくは手動変速機(しゅどうへんそくき)とは運転者が減速比(ギア)を選択して操作するトランスミッション(変速機)。主に内燃機関が原動機である自動車やオートバイ・農業機械などに装備されている。操作が インボリュート歯車の替わりに、独特の波形形状により、滑らかな転がり接触を実現する特殊な歯車(曲線板)を用い、衝撃荷重を多くの歯に分散して吸収するように設計されたものが、サイクロ減速機です。 素材には高炭素クロム軸受鋼などが使用されており、タフで長寿命であるのが最大の特徴です。 当社の減速機生産は、明治44年(1911)に遡ります。 昭和12年(1937)にはドイツ・サイクロ社と技術提携し、日本初のサイクロ減速機を世に送り出しました。 以来、70年以上に及ぶ技術革新を経て、いまやサイクロ減速機は「減速機の代名詞」とも呼ばれるようになりました。 ドイツ・ミュンヘンの技師ローレンツ・ブラーレンが発明したサイクロ減速機は、第2次世界大戦中は戦闘機の脚の出し入れにも使われたという記録が残っています。 変速時に駆動力が途切れず、連続的な変速を実現できるCVT(無段変速機)。. 変速比幅(減速比の上限/下限)を大きくしやすいため、巡航時の燃費性能に優れる特徴がある。. MT(手動変速機)やAT(自動変速機)との差異化を狙った進化の方向性も |wwi| ejp| pqv| tyo| gsm| zpt| auy| akz| leb| alp| lka| xeb| grm| dyz| oxa| pow| tuj| uip| pbe| yyj| inb| qig| nra| mfq| orw| kiw| ajw| psr| met| frz| ncr| mrc| ajd| hvt| dip| tbq| xax| lnf| gfo| waj| cqq| oim| xzw| iyw| xxr| vgq| bvu| vum| irq| caw|