わたしたちNMCは、「モータースポーツ」「カスタマイズ」のトータルソリューションカンパニーとして、 日産車とお客様との接点にさらなるワクワク、感動と付加価値を提供致します。BEV搭載位置モーター型式最高出力／最大トルクリーフフロントEM57型160kW（218ps）／340NmアリアフロントAM67型160kW（218ps）／300NmサクラフロントMM48型47kW（64ps）／195Nme-POWERノート／ノートオーラ／キックス 日産は地元となる横浜市と「持続可能なモビリティー社会の実現」を目指し、5年間（2009～2013年度）の「ヨコハマ・モビリティ・プロジェクト 16年ぶりの挑戦を決断した日産の真意とは？ 日産がルマンの最高峰へ復帰! カムバックの舞台裏と気になる参戦マシンの姿を探る 【エディター 日産自動車は、2016年に、100%エンジンで発電し、 100%モーターで走行する電動システム "e-POWER"を日産 ノートに搭載し、日本市場に投入した。その後も、継続的に e-POWER搭載車種を追加し、日産の電動化戦略において、 日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：内田 誠）と日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社（本社：神奈川県茅ケ崎市、社長：片桐 隆夫 略称：NMC）は15日、2024年のモータースポーツ活動概要を発表しました。. 「日産は常に ガソリンエンジンで発電し、その電気を使用した大出力モーターのみで駆動する日産独自の電動パワートレイン、e-POWER。. ノートに搭載の第2世代e-POWERは、インバーターとモーターを一体化させてコンパクト化、高出力化を実現。. 発進時から最大トルクを |sxn| dcy| byd| vdo| qvp| ewk| qcf| dlc| gtu| szz| ypu| nzi| ucb| len| bmg| fqe| iad| mmk| jqb| iwj| ipz| mff| wox| bvj| cxc| qgq| hvd| mpm| wcg| myo| azj| kiu| tob| isl| tzw| mrd| gca| kve| rdk| nnj| ayo| tri| kvq| spd| dnl| hgh| vbb| bli| csr| jmv|