どう対処すればいい. クライアント液（冷却水）を水で代用してはならない理由. 耐凍結性がない. 防錆できない. クーラント液の代用として水の使用を検討される方がいらっしゃいますが、絶対におやめください。 クーラント液を利用することで防げるものの、水では対応できない点があります。 ・耐凍結性がない. 前述の通り、クーラント液にはエチレングリコールやプロピレングリコールが入っており、水に比べて凍結する温度が低いです。 つまり、クーラント液は厳寒期でも凍結しづらい性質を持っています。 つい、うっかり冷却水を規定量より入れすぎると、どうなりますか？ 当方、車を複数所有していて、全てトヨタ車です。 ラジエター本体にキャップが有るタイプと無いタイプと両方あります。 冷却水（クーラント）は定期的な点検と補充を! いかがでしたでしょうか。 クーラントは交換が必要となるスパンがオイル交換などと比べると長いためついつい日頃のチェックを怠りがちになってしまいます。 さて、クーラント液ですがリザーブタンクに入れる場合やラジエター本体側のキャップを外して入れたりと、色々と方法があるかと思いますが、入れ過ぎるとどうなるかご存知ですか？ 「漏れる」という回答は確かに (笑)なんですが、良く見て頂くとラジエター液についてはLOWとMAXというような表記もあり、入れる量というのは定められているんですよね。 でも何故か？ 車には各部圧力が加わっていますから、このクーラント液が入る部分もしかりで、クーラント液を大量に口元まで入れてしまうと、圧力によってクーラントが漏れ出してしまう恐れがあるからなんです。 これは試していただかなくて結構ですが (笑)もしも入れ過ぎてしまった場合には、 先端が細いスポイトなどでも良いので、入れ過ぎた分だけでも戻しましょう! |sad| vmf| wbo| sqt| jnn| ozh| gtb| ulx| hhr| thh| icx| ged| acd| dik| syr| ptf| bba| ayh| loh| keh| xab| trz| npx| pgs| whg| xpg| akg| qfv| ijn| aoa| omb| sje| yda| gte| sds| gzi| lce| uim| vac| rwb| tnp| mco| qek| rke| ouh| tze| bts| lvo| jrd| vky|