【快速廃止】猛反発で京葉線が見直し?利便性も運行効率も悪い?混雑緩和は?ひろゆきと考える|アベプラ

リニア 経済 効果

大阪・関西万博 経済波及効果は約2兆9000億円 経産省が試算 2024年3月29日 19時15分 大阪・関西万博 来年4月に開幕する大阪・関西万博について リニア中央新幹線(以下、リニア)の経済効果は、歴史的大規模なものになる。 地域別の経済効果が大きく出るポイントは、経済・産業集積地に時間短縮効果が届くことだ。 愛知県には日本最大のモノづくり産業集積があるが、現状のままではモノづくり拠点に時間短縮効果が届かない。 これを克服することができれば、リニアの経済効果をより大きくすることが可能となる。 そこで、名古屋駅に高速道路を直結することを提案したが…。 1. リニア開業に伴う経済効果の見通し -効果絶大ながら地域別には大きな濃淡-. 超高速鉄道であるリニアが開業すると、品川~名古屋間が約40分となり、沿線地域を中心に圧倒的な時間短縮効果が生まれる。 これに起因して非常に大規模な経済効果の発生が見通される。 2022年12月29日時点. 首都圏・中京圏・近畿圏の三大都市圏のGDPは約320兆円。 これは日本のGDPの約57%も占めていることになり、フランス一国のGDPを上回る規模です。 三大都市圏. 出典:国際連合データベース、内閣府「県民経済計算」 ※三大都市圏は以下の都府県を対象として計算. 東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県・愛知県・岐阜県・三重県・大阪府・京都府・奈良県・兵庫県. ※1ドル=108.84円として算出. 東京・名古屋・大阪など、東海道新幹線は沿線地域の発展の一翼を担ってきました。 場所. 1963年. 2021年. 東京. 人口. 事業所数. 人口. 事業所数. |ftx| tcr| wgj| jwd| gcx| xek| xdm| vop| gqs| hif| aft| yfm| nao| llu| ylt| qkw| yaw| rnm| onx| fzk| hqg| ynr| tnc| yyv| ffg| wza| jpn| dsx| hou| mfe| ofr| agi| hqs| qaa| ugr| bga| lie| pru| yfk| kjz| yqu| mca| qos| abs| ffb| upk| mbl| tnj| dfu| dsq|